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基坑護(hù)欄建筑施工地鐵臨時圍擋

最后更新時間：2022-10-17 12:30:41   作者：川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　基坑護(hù)欄建筑施工地鐵臨時圍擋

　　地鐵護(hù)欄的施工安裝方案

　　基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。開挖坡坡度視地而定，尺寸應(yīng)滿足輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時檢驗(yàn)尺寸，平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

地鐵站玻璃護(hù)欄效果圖

　　用戶可根據(jù)自己場地測量出所需地鐵護(hù)欄的長度，跟我廠進(jìn)行采購，關(guān)于立柱，每隔3-4米一根，根據(jù)實(shí)際所需地鐵護(hù)欄的數(shù)量決定立柱的數(shù)量!

　　優(yōu)點(diǎn)：美觀大方，堅(jiān)固耐用，方便運(yùn)輸和安裝，具有過濾精度好，負(fù)荷強(qiáng)度高。

地鐵護(hù)欄施工

　　下面我給大家說一下貨站對地鐵護(hù)欄運(yùn)費(fèi)如何計算

　　1.產(chǎn)品的規(guī)格和重量：規(guī)格越大越價錢越高，其次考慮重量，肯定越重就會越貴了。

　　2.數(shù)量：數(shù)量越多越合算，如果是地鐵護(hù)欄正好能湊齊一個整車，這個價格是最便宜的。

　　3.物品到達(dá)地：離生產(chǎn)地越遠(yuǎn)價格就會越高。

工地鐵馬護(hù)欄的好處

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