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信宜地鐵基坑護(hù)欄工廠電話
地鐵護(hù)欄，是采用熱浸鋅鋼帶制成各種規(guī)格的鍍鋅鋼，使用高端的高頻焊接技術(shù)，焊接平整、堅固;鋅鋼鍍鋅管的管材表面含鋅量達(dá)到60-80mm/㎡,在常溫下可以3-5年不生銹;鋅鋼產(chǎn)品是把鍍鋅管再次深加工。地鐵護(hù)欄工藝流程：機械加工→化學(xué)處理(去油→去灰→磷化→鈍化)→靜電噴涂固化(220°高溫仿搪瓷固化)經(jīng)過多道工藝處理后更可達(dá)到20年不生銹;鋅鋼產(chǎn)品特點是無焊接，鋅鋼研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合，達(dá)到美觀、牢固而適用;地鐵護(hù)欄表面采用粉末噴涂。其產(chǎn)品造型美觀，顏色可自由搭配，色勝彩虹，無焊接穿插組合，有超強的防護(hù)功能，自潔環(huán)保，達(dá)到國家提倡的真正意義上的低碳環(huán)保綠色生活產(chǎn)品。
地鐵護(hù)欄的用途：
可用于、或者、橋梁兩側(cè)作為地鐵護(hù)欄使用，可以作為防護(hù)帶、、港口、碼頭的安全防護(hù)、建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、住宅區(qū)的隔離與防護(hù)、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護(hù)與裝飾等。采用組裝式一體的地鐵護(hù)欄，在使用時將連接附件與鋼管支柱固定。
地鐵護(hù)欄立柱施工：假設(shè)在安裝地鐵護(hù)欄的時候不小心把立柱打的太深了，只能夠把立柱拔出重新進(jìn)行矯正的話，就必須要把他們的基礎(chǔ)重新進(jìn)行判斷以后再打入進(jìn)去，要不調(diào)整地鐵護(hù)欄立柱的位置也可以。而且在安裝的時候，一旦接近一定深度的時候還必須要注意控制自己的錘擊力度。在地鐵護(hù)欄上面必須要安裝一些法蘭盤，這樣才可以起到更好的固定作用，但是要小心立柱頂面標(biāo)高位置以及法蘭盤的定位情況。
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