香港地鐵護欄

最后更新時間：2022-10-17 12:30:33 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　香港地鐵護欄

　　地鐵護欄立柱的制造過程。

　　首先選擇優(yōu)質熱鍍鋅方管厚度1.8-4.0mm(方管厚度根據網面尺寸及重量選擇)，選擇相對應的連接件焊接，立柱與網面的連接多采用防盜螺絲連接，有效的防止被撬開，安全性能極好。

　　其次根據客戶實際需求選擇表面處理工藝，目前多采用浸塑處理，熱鍍鋅方管搭配浸塑表面處理，這樣的立柱使用壽命在15年以上，同時顏色也有紅，黃，藍，綠等7中顏色選擇。

為什么地鐵不用護欄

　　地鐵護欄的網片采用獨特的戰(zhàn)斧式設計與其它地鐵護欄產品不同,本產品看上去整體線條更流暢。立柱的凹槽式設計，立柱和網片之間無需任何連接件，成為無法拆卸的整體更安全。

　　立柱有底盤式、底座式、懸掛式等多種款式，滿足您不同場地安裝。可在立柱頂端安裝刺絲和刺圈增加防護場地的安全。

　　我公司可以有200多種底色供您選擇，滿足您不同場地、不同環(huán)境的色彩搭配，提高您安裝場地的外部形象。簡單快捷的推進式安裝，節(jié)約您的安裝時間和安裝費用。

為什么只有中國地鐵有護欄

　　地鐵護欄具有防水、防酸堿、耐腐蝕、抗自然老化、免油漆維護等優(yōu)點，使用壽命可達15年以上。傳統地鐵護欄地鐵護欄雖然進也行了表層處理，但并沒有徹底解決防銹防腐問題，耐久性、候性差，安裝數年后會生銹，如不及時保養(yǎng)會腐朽。地鐵護欄地鐵護欄顏色多樣化，結構簡單易懂質優(yōu)價廉，形狀多樣化且隨意性強，適合各種地型安裝使用。原材料(熱鍍鋅鋼管)采用熱鍍鋅處理后，再經過靜電噴塑工藝的表面處理具有防腐、防銹、抗紫外線、及表面自潔功能，經雨水淋刷和水槍噴洗即可光亮如新，實屬免維護產品。傳統鐵藝地鐵護欄顏色單一，價格昂貴，并且數年后開始生銹，維護要花錢(打磨清潔費、人工費、油漆費合計按每平米15元算，每3年刷漆一次，這樣成本會大大增加)，費心、費力;如果不維護在風雨的侵蝕下必定銹跡斑斑，大煞風景，不但達不到美化環(huán)境的效果，還會影響視覺，污染環(huán)境。

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