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地鐵護(hù)欄自動(dòng)門
地鐵護(hù)欄當(dāng)中另外一種比較常見(jiàn)的就是異型管輕型經(jīng)濟(jì)地鐵護(hù)欄,這種地鐵護(hù)欄并不一定有很好的防撞的效果,一般都是為了用來(lái)隔開行人,或者是用來(lái)劃分場(chǎng)地的區(qū)域而存在的,這樣的地鐵護(hù)欄價(jià)格便宜而且可以隨意的進(jìn)行移動(dòng)和組裝,是目前市政建設(shè)的時(shí)候用的比較多的一種。
任何地鐵護(hù)欄產(chǎn)品都離不開立柱,因?yàn)樗枪潭ǖ罔F護(hù)欄產(chǎn)品必不可少的一部分。在早期,地鐵護(hù)欄一般選擇木頭制作而成,后來(lái)逐漸演變?yōu)樗嗔⒅5琅f非常笨重,也不方便運(yùn)輸。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,金屬制品被越來(lái)越廣泛運(yùn)用?,F(xiàn)如今的地鐵護(hù)欄立柱主要以鋼管為主。不同的地鐵護(hù)欄產(chǎn)品搭配不同的立柱,方能顯現(xiàn)出與眾不同的一面。
安裝地鐵護(hù)欄。首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將地鐵護(hù)欄固定在托架上,地鐵護(hù)欄片與 板之間用拼接螺栓相互拼接連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊,要利用地鐵護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待地鐵護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比 較滿意時(shí),再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),安裝地鐵護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。
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