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護欄防撞性能的標準是怎樣的

最后更新時間:2023-01-10 10:34:51   作者:川森護欄   已經(jīng)有77個人瀏覽并咨詢。

  每一種等級的各種形式護欄均應根據(jù)應用路段,按照評價等級相應的車輛總質(zhì)量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試。

  大型車主要進行護欄的防撞能力、動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。車輛與護欄發(fā)生碰撞時應能車內(nèi)乘員的生命安全,不受到嚴重傷害。護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。

  護欄應有良好的導向性能,車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。

  護欄的動態(tài)變形量。剛性護欄的動態(tài)變形量小于或等于無論是哪一種形式的護欄,如果用于橋梁護欄,其護欄的動態(tài)變形量應小于或等于半剛性三波梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于半剛性雙波梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄的動態(tài)變形量的指標。

  以上評價要素的每一條款應滿足標準要求,其中任何一條不符合本標準的規(guī)定,均應視為該種護欄不符合要求,不宜在需要設(shè)置該等級護欄的路段上使用。

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