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惠州地鐵檢修鋼板網護欄
地鐵護欄在做好地基后應該從速實施設備，要按照圖紙要求和實踐地形，進行施工放樣，定出立柱中心線，關于地鐵護欄立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現(xiàn)良莠不齊的現(xiàn)象。
從高度看，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況，在設備地鐵護欄時要產品標準和類型符合要求，應按圖紙規(guī)矩的方法從立柱端部初步健壯設備到立柱的掛鉤上;或將網片設備在結構內，結構與立柱連接應健壯。全部的網片及鐵絲均應繃緊而不變形，其設備高度應符合圖紙規(guī)矩。
地鐵護欄設備完畢，立柱基礎均需進行終究壓實處理，地鐵護欄一般應順著地形設置。
必要時，需進行土規(guī)整平，以取得規(guī)整的外觀。在低洼地區(qū)，當?shù)厣峡v剖面發(fā)生突變，無法堅持規(guī)矩的離地凈高時，可運用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。
帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM.在開挖或鉆孔之后，全部立柱應按贊同的方法埋設。立柱一般每隔100M應在其兩頭加斜撐，以保證其穩(wěn)定性;地鐵護欄在改變方向的當?shù)兀⒅鶓O三向斜撐。
這種安裝方案的正確施工方法是先固定一根立柱A，然后固定第二根立柱B，接著安裝好衡量，然后繼續(xù)抻網工作，當這一片搞好之后，繼續(xù)固定第三根立柱C，抻好B與C之間的地鐵護欄，依此類推。安裝立柱時千萬不能使是用鐵鉗拉開連接槽，以免造成地鐵護欄的表面保護層的損壞。
地鐵護欄產品介紹：
地鐵護欄材質：/pe包塑網，內絲采用優(yōu)質低碳鋼絲鍍鋅處理，外表進行涂塑防腐處理。
地鐵護欄生產工藝：焊接
地鐵護欄表面處理：地鐵護欄采用PE/包塑絲，立柱、采用噴塑、浸塑處理 排地鐵護欄常用規(guī)格：
1.網規(guī)格：包塑絲經：3.8mm或4mm;
2.網孔：50mm×50mm;60mm×60mm;
3.尺寸：3000mm(寬度)×3000mm-4000mm(高度);
4.立柱：直徑60mm或75mm圓管，壁厚2.5mm;
5.橫柱：直徑50mm圓管，壁厚2mm;
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