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徐州市道路護(hù)欄
經(jīng)過這些環(huán)境,咱們能夠剖析道路護(hù)欄的環(huán)境對金屬特別腐蝕。并且他的強(qiáng)度應(yīng)該足夠好,以敷衍日益惡劣的氣候環(huán)境,強(qiáng)度,首要是勁風(fēng),所以在這種環(huán)境下必須選擇好的強(qiáng)度,尤其是耐腐蝕性好的資料制成。
道路護(hù)欄進(jìn)行噴粉工作時(shí),在進(jìn)行噴粉過程中需要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時(shí)可采取集中焚燒的方法清除用具上的涂層。
由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛 具牢固可靠;采用預(yù)烘的目的:
一是除去工件上剩余的水分,二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是保證工件盡快均勻受熱,加快固化過 程一般預(yù)烘的溫度是go—140℃。
對于道路護(hù)欄產(chǎn)品,根據(jù)其特點(diǎn),采用自動(dòng)噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式,目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃,10min,通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間。
道路護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ),道路護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接 為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí) 注意直線與水平線。
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