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道路護(hù)欄選用涂漆防護(hù)，后來逐漸選用熱浸鋅的辦法，這樣具有較好的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)的道路護(hù)欄有哪些防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)?
道路護(hù)欄立柱地位的確定要在路緣石上用記號(hào)筆依據(jù)立柱間距做橫線，然后用測(cè)量?jī)x器依據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得全體平順線形。
再用線繩和釘子順路偏向上安插部分線，重復(fù)調(diào)整線形，盡能夠契合全體線形，在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，構(gòu)成十字線。
作為樁位的中間，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)厲按立柱距十字線打入，以包管立柱在縱向上的根本順直度。
在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記載下樁錘的地位，今后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的地位時(shí)就闡明立柱高度到達(dá)了設(shè)計(jì)要求。
單施工中因?yàn)槁肪壥斆娲嬖诓坏鹊母叱唐?，單個(gè)偏向值較大，反映到立柱頂面使其線形不服順，需求敵對(duì)柱高度進(jìn)行校正，這將破費(fèi)額定的費(fèi)用和工夫。
打樁錢應(yīng)敵對(duì)柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，起首測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高，應(yīng)用核算機(jī)對(duì)測(cè)量后果進(jìn)行曲線擬合，參考路段全體路面縱曲線，構(gòu)成全體平順曲線，核算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。這樣道路護(hù)欄會(huì)達(dá)到防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
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