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南通車間圍欄

最后更新時(shí)間:2024-01-18 01:15:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

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  車間圍欄網(wǎng)采用的是穿插組裝法,安裝十分方便,表面的數(shù)十道高科技處理技術(shù),讓整個(gè)車間圍欄網(wǎng)有更加優(yōu)異的防腐,耐候性。適應(yīng)于工廠,小區(qū),學(xué)習(xí),無(wú)需維護(hù),不褪色,不開(kāi)裂,不剝落,有配套立柱,無(wú)需再用磚混水泥基柱,使整個(gè)工程成本降低。

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  1、在安平縣川森車間圍欄網(wǎng)廠的路基工程完成后才開(kāi)始進(jìn)行車間圍欄網(wǎng)宜盡早實(shí)施;施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線施工設(shè)計(jì),進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建車間圍欄網(wǎng)。

  2、如果發(fā)現(xiàn)車間圍欄網(wǎng)安平縣川森車間圍欄網(wǎng)廠中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6M時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6M時(shí),車間圍欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

  3、施工設(shè)計(jì)單位要在當(dāng)圖紙中,要求把車間圍欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。

  4、在高壓輸電線穿過(guò)安裝車間圍欄網(wǎng)的地方,車間圍欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門(mén)的規(guī)定接上地線。

  5、當(dāng)電線平行或接近平行于車間圍欄網(wǎng)安平縣川森車間圍欄網(wǎng)廠且電線在車間圍欄網(wǎng)上方時(shí),應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

  6、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。

  7、尺寸和型號(hào)符合要求的車間圍欄網(wǎng)網(wǎng)片,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在內(nèi),與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。車間圍欄網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實(shí)處理。

  8、應(yīng)按圖紙所示安設(shè),牢固地安裝在立柱或支撐上;網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲。

  9、在進(jìn)行車間圍欄網(wǎng)施工時(shí),一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí),需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí),可使用較長(zhǎng)的立柱,然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;如果跟據(jù)施工要求車間圍欄網(wǎng)在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐

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  最新產(chǎn)品也是難度很大的就是生產(chǎn)波浪型的,這樣的產(chǎn)品是采用了先進(jìn)的壓波工藝在每個(gè)網(wǎng)格之間壓一個(gè)深12MM寬40MM彎,此彎俗稱“波”更加使得網(wǎng)面平整,在冬夏氣候變化大地區(qū)緩解了熱脹冷縮并防止有猛獸撞擊時(shí)網(wǎng)面自動(dòng)回位增加網(wǎng)面的緩沖力。

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