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加工橋梁鋼板護欄
橋梁護欄有很多種,一般使用比較醒目的紅白和黑黃顏色。欄桿柱的固定及其與上、下橫桿的連接,其整體構(gòu)造及強度應經(jīng)受1000N外力;
若可能有車輛或物體碰撞,則應加大橫桿截面或加密欄桿柱的間距及埋置深度等措施。
橋梁護欄外側(cè)還可以懸掛13號提示牌,內(nèi)側(cè)懸掛14號提示牌,比如常見的警示語:安全生產(chǎn),人人有責;危險,請勿靠近等等。
標準中對橋梁護欄強度的規(guī)定,都是經(jīng)過加載試驗或碰撞強度試驗后確定的,種種參數(shù)均有詳細的規(guī)定,橋梁護欄的強度標準是在試驗強度和性能上找到一個平衡點,通俗點說,橋梁護欄的作用不單是防止轎車鉆入貨車底部,更重要的是起到一種緩沖作用。
在標準中,有這樣一句話:“后下部防護應能夠吸收碰撞能量以緩和沖擊?!币虼?,一味去強調(diào)橋梁護欄的強度也是不對的,就好比一輛轎車急速撞向一面堅實的墻壁,堅實的墻壁反而更能造成重大人員傷亡。在標準中,對橋梁護欄的要求是允許開裂、變形,但是不能脫落。
從被動安全方面來說,貨車安裝橋梁護欄的目的是保護轎車車內(nèi)人員的安全;從主動安全方面來說,轎車駕駛員則要控制車速、注意觀察、保證安全的跟車距離,因為只要車速過快,就算貨車安裝了橋梁護欄,也避免不了轎車在發(fā)生追尾事故后造成重大人員傷亡。
橋梁護欄采用的是組裝式安裝技術(shù),確保市政交通橋梁護欄要求的高強度、高安全性的要求,采用高硬度的鋅合金原材料,加工、合理設(shè)計而成,能夠滿足不同環(huán)境及領(lǐng)域的需求。安裝方式簡便,運輸簡單,不需要技術(shù)人員的參加,滿足交通的特殊要求。
當橋梁護欄板受到意外損壞,不需要整體更換,只需要專用的工具對損壞部分進行更換,在市政財政的安裝、維護方面節(jié)約了大量的人力和財力。
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