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橋梁護欄安裝施工過程中應注意的事項:
1、在安裝是要準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、再給橋梁護欄的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置,施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設計要求確定。作工業(yè)平臺,建議負載扁鋼的間距不得大于40mm,橫桿間距不得大于165mm。在負載扁鋼的端頭,應使用與負載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合,可使用型鋼或直接用擋邊板包邊,但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負載扁鋼焊接一處,但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接。橋梁護欄中的切口、開孔等于或大于180mm的,應作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護板,必須貫穿整個踏步。橋梁護欄的負載扁鋼,可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。橋梁護欄的負載扁鋼,可以帶有齒型,以增加橋梁護欄的防滑力,齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的橋梁護欄的最小寬度不得小于300mm。
橋梁護欄的涂裝工藝由兩個階段來完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。
流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵,在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。
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