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江西省橋梁防撞護欄廠家電話
橋梁護欄產(chǎn)品規(guī)格:
(1)材料:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲,Q235,Q195,鋁鎂合金絲
(2),網(wǎng)狀的塑料絲通過:2。8毫米6毫米~;
(3),網(wǎng)格尺寸:5×5cm和10×20cm;
(4),最大的網(wǎng)格大?。?400mm×3000mm;
(5),在立柱的高度:直徑48mm 60mm 1。8-2。4m,75毫米
(6),常規(guī):2。3mx3m,前30°彎曲,網(wǎng)格:75mmx150mm,:20x30x1mm
橋梁護欄是有好壞之分的;橋梁護欄的質(zhì)量是有高低之分的,那么我們該怎么樣來區(qū)分橋梁護欄的好壞呢,橋梁護欄的好壞首先要看網(wǎng)片的好壞,一般來說橋梁護欄片是由不同規(guī)格的鐵絲焊接而成的,鐵絲的直徑和強度直接回影響橋梁護欄片的質(zhì)量,在選絲當面就顯的尤為重要,這個必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲。另外一點就是橋梁護欄和立柱材料的選擇,都是采用角鋼和圓鋼、方管,但是在不同的部位選用的角鋼等也不一樣。
為了交通更加暢通、安全、有序,交警部門在市區(qū)一些主干道設(shè)置路中隔離欄,并封閉了一些左拐路口、增加了一些調(diào)頭區(qū),路面標識也相應調(diào)整。不少人認為有些設(shè)置不夠合理,呼吁交警部門調(diào)整。眾所周知,在城市的主干道設(shè)置路中隔離欄的主要目的是阻止行人橫穿和保護行人安全。也因此,從這點講,保護行人安全才是第一位的,如果所設(shè)的隔離欄不能達到這樣的目的,即使再好看的隔離欄也是白搭,充其量只是徒具觀賞性而無實用價值。
高度只有50厘米的隔離欄,顯然難以阻止個別路人跨欄的沖動。因為人的自覺性畢竟是有限的,既就是在有警察值勤的交叉路口,還不斷發(fā)生路人闖紅燈的現(xiàn)象,更何況沒有人值守的隔離欄,跨欄現(xiàn)象更會司空見慣。阻止行人跨欄現(xiàn)象我們不妨換種思路,就像讓分蛋糕的人最后拿蛋糕一樣,必須對“分蛋糕”的方法進行徹底改革。如果不加高隔離欄,再怎么在細枝末節(jié)上想辦法也是徒勞。
設(shè)置隔離欄要考慮城市的美觀大局的初衷沒有錯,但前提是首先要使隔離欄發(fā)揮它的“隔離”作用,其次才能談得上美觀大方。如果說設(shè)置的隔離欄美觀有余而作用不足,那么就是一種本末倒置。如何才能做到“魚”和“熊掌”兼得,考驗著城市管理部門的智慧。但我們相信,只要問計于民,廣泛征求專家意見,這個問題也許就能迎刃而解了。
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