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它通常用于鐵路兩側(cè)封閉道路,鐵路機(jī)車(chē)的高速運(yùn)行。它將永遠(yuǎn)與鐵路保持一定的距離,永遠(yuǎn)不會(huì)離開(kāi)山去迎接水。它是鐵路的真正保護(hù)傘。隨著我國(guó)高速鐵路和城際鐵路的建設(shè),對(duì)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的需求也日益增加,其在護(hù)欄網(wǎng)中的地位也逐漸提高。
此外,雖然鐵路護(hù)欄網(wǎng)被稱為護(hù)欄網(wǎng),但這并不意味著它僅用于鐵路。也常用作工廠護(hù)欄網(wǎng)、車(chē)間儲(chǔ)存隔離網(wǎng)、圍欄網(wǎng)、養(yǎng)殖圍欄網(wǎng)等。它在這些領(lǐng)域也有很好的表現(xiàn)。因此,它成為護(hù)欄工廠的主要產(chǎn)品之一也不足為奇了。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)通用規(guī)范和模型長(zhǎng)類(lèi)型:雙邊護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄、熟鐵護(hù)欄、三角彎護(hù)欄網(wǎng);表面防腐處理:塑料涂層和鍍鋅;安裝方法:預(yù)埋立柱,連接側(cè)耳;柱子:鋼管柱和水泥構(gòu)件柱。除鐵路護(hù)欄的主要產(chǎn)品外,護(hù)欄廠還擁有公路護(hù)欄、運(yùn)動(dòng)護(hù)欄、養(yǎng)殖護(hù)欄、監(jiān)獄鋼護(hù)欄、市政道路護(hù)欄等。
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