高鐵橋梁護(hù)欄施工現(xiàn)場圖

最后更新時(shí)間：2022-07-04 05:00:40 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　豎起立柱垂直于地面，立柱的中心距離嚴(yán)格控制在2500+/-5mm (比較好的辦法是用一片焊接網(wǎng)作為標(biāo)準(zhǔn)，依次確定每根立柱位置)，同時(shí)注意立柱的高度和V支架所朝的方向要一致。

　　立柱底部法蘭盤與混砼基礎(chǔ)連接牢固后開始安裝焊接網(wǎng)，用專用連接螺栓把焊接網(wǎng)連接在相鄰立柱間，注意螺栓先不要擰緊，連接好即可；等所有焊接網(wǎng)都安裝完再統(tǒng)一張緊螺栓(這樣做的目的是網(wǎng)片的松緊度一致，立柱左右受力均勻)，同時(shí)通過借助鉗子或其他工具使防盜扣件變形，起到防止拆卸的作用。

　　將拉線展開拉直固定在立柱頂部的V形支架上，由于需要安裝的刀片刺絲有許多鋒利的尖刺，注意采取防護(hù)措施，以免傷到施工人員。

　　刀片刺絲(直徑600mm)打開包裝，首先將一端固定在支架上后，按照螺旋順序展開，均勻分布間距控制在10圈/m，刀片刺絲與的交點(diǎn)處用綁線捆扎固定。

　　檢查各連接部位是否連接牢固

高鐵橋梁護(hù)欄施工現(xiàn)場圖

　　橋梁護(hù)欄基材是采用熱浸帶制成各種規(guī)格的鍍，使用高端的高頻焊接技術(shù)，焊接平整、堅(jiān)固。鍍鋅管的管材表面含鋅量達(dá)到60-80mm/㎡，在常溫下可以3-5年不生銹。本產(chǎn)品兼具實(shí)用性和裝飾性，

　　可根據(jù)客戶要求定制規(guī)格。橋梁護(hù)欄采用熱制作，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐高溫性，優(yōu)良的耐濕熱性，基礎(chǔ)要求低，使用壽命長，綠色環(huán)保。產(chǎn)品可根據(jù)需要定制產(chǎn)品高度和寬度。也可以根據(jù)自己喜好選擇適合的顏色。

高鐵橋梁護(hù)欄施工現(xiàn)場圖

　　①橋梁護(hù)欄起吊時(shí)吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時(shí)打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將橋梁護(hù)欄下放到離安裝面40-100 mm，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時(shí)固定，橋梁護(hù)欄經(jīng)初校正后，待垂直偏差控制在20mm 以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤。

　　②起吊就位時(shí)橋梁護(hù)欄必須垂直，盡量做到回轉(zhuǎn)扶直，根部不拖。起吊回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意避免同其他已吊好的橋梁護(hù)欄相碰撞，吊索應(yīng)有一定的有效高度。

　　③橋梁護(hù)欄安裝就位后，馬上進(jìn)行校正，柱底安裝輔助鍥形墊鐵，同時(shí)柱腳底板用地腳螺栓固定，然后才能拆除索具，拆除索具采用爬梯(輔以登高防墜器)。

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