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道路施工鐵馬護(hù)欄
第一,施工護(hù)欄網(wǎng)浸塑也就是所謂的處理,處理根據(jù)原料簡(jiǎn)單分三個(gè)檔次,一個(gè)是最便宜的發(fā)泡粉,軟質(zhì);再就是低發(fā)泡粉,稍好;國(guó)標(biāo)的則是硬質(zhì)粉。使用壽命國(guó)標(biāo)>低發(fā)泡>發(fā)泡,根據(jù)表面硬度可以簡(jiǎn)單判斷。
第二,內(nèi)絲處理,施工護(hù)欄網(wǎng)內(nèi)絲可以直接是黑絲,也就是未做任何處理的;然后是改拔絲;再就是冷鍍鋅;最后是熱鍍鋅。使用壽命熱鍍>冷鍍>改拔>黑絲。這個(gè)區(qū)別除非撥開層來(lái)看,熱鍍銀色,較暗;冷鍍發(fā)亮;改拔最亮;黑絲就是一般鐵絲顏色。
第三,是最簡(jiǎn)單的,施工護(hù)欄網(wǎng)絲粗的,壽命就長(zhǎng)。
施工護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格:
1。浸塑鋼絲直徑:3.5 mm - 5.5 mm;
2。網(wǎng)格:5.0 cm x 20厘米;
3。職位:柱:50毫米70 mm x 100 mm x 70 mm;
施工護(hù)欄網(wǎng)在上的三大應(yīng)用優(yōu)勢(shì):在施工護(hù)欄網(wǎng)誕生的時(shí)候,它自身就擁有一個(gè)與生俱來(lái)的功能,那就是安全。而隨著施工護(hù)欄網(wǎng)的進(jìn)化和演變,目前已發(fā)展至可以伸縮式施工護(hù)欄網(wǎng)。而這種方式的路障在一定程度上解決了安全隱患。目前的施工護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用主要是在交通控制上,而其施工護(hù)欄網(wǎng)自動(dòng)化的誕生和發(fā)展,其實(shí)也是由三方面因素促成的:
第一個(gè)因素是施工護(hù)欄網(wǎng)具有良好的安全性能:施工護(hù)欄網(wǎng)具有很強(qiáng)的抗沖擊和撞擊能力,應(yīng)用于一些敏感區(qū)域:大使館,領(lǐng)事館,政府機(jī)關(guān),銀行等。
第二個(gè)因素是施工護(hù)欄網(wǎng)具有良好的機(jī)動(dòng)性:最大的優(yōu)勢(shì)是它不改變?cè)瓉?lái)空間的布局,這主要?dú)w功于鋅鋼施工護(hù)欄網(wǎng)的機(jī)動(dòng)靈活性和具有可隱藏的功能。
第三個(gè)因素是,利用施工護(hù)欄網(wǎng)能夠有效的城市交通控制,自動(dòng)路障由液壓控制升降的金屬圓柱體,具有很強(qiáng)的抗沖擊和撞擊能力。施工護(hù)欄網(wǎng)欄以鑲?cè)肼访嬗脕?lái)控制交通和停車管理。自動(dòng)路障提供了整體的解決方案,用來(lái)替代崗?fù)?、欄桿、鏈條等固定路障,有效解決控制路口車輛停放問(wèn)題。自動(dòng)路障具有多功能的用途:高峰時(shí)期設(shè)定步行街或限制車輛進(jìn)出。
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