鐵路護(hù)欄安裝技術(shù)

最后更新時間：2022-10-14 04:04:35 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　鐵路護(hù)欄安裝技術(shù)

　　這樣既能利用以前的磚砌水泥柱，同時無論是從安裝效果還是使用壽命相對于鐵路護(hù)欄網(wǎng)都有很大的優(yōu)勢。具體規(guī)格如下：

　　規(guī)格：1.5*3.0m

　　立柱：60mm方管/1.5mm厚度

　　橫梁：兩道，40方管/1.0mm厚度

　　豎管：20方管/0.8慢慢厚度

　　最關(guān)鍵的材質(zhì)：鍍鋅管，表面經(jīng)過高溫靜電噴涂。

鐵路護(hù)欄安裝技術(shù)

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)最常見的規(guī)格：

　　1.采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼絲焊接而成。2.絲徑一般為4.0mm因為此絲號抗沖擊能力強，且價格較低，也可根據(jù)客戶特殊需要為客戶提供相對應(yīng)的絲徑。

　　3.網(wǎng)孔：50x50mm，50x100mm，特殊網(wǎng)孔可根據(jù)客戶要求定制。

　　4.表面處理：有浸塑，噴塑兩種，顏色有綠色，黃色，紅色，白色等等根據(jù)客戶喜好。

　　5.一般較為常見的是1.8x3m的，也可根據(jù)客戶倉庫的不同，做出相對應(yīng)的設(shè)計。

　　6.立柱，一般為60圓管，或者60x60的方管。

　　7.最為常見的連接方式為防盜螺絲卡接相連。

鐵路護(hù)欄安裝技術(shù)

　　對于我國新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將鐵路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護(hù)或單獨噴塑防護(hù)型鐵路護(hù)欄網(wǎng)板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層鐵路護(hù)欄網(wǎng)板未到使用年限就可能失去效用，造成鐵路護(hù)欄網(wǎng)的維護(hù)成本大大增加。對于熱浸鋁鐵路護(hù)欄網(wǎng)，其耐蝕性比普通熱浸鋅鐵路護(hù)欄網(wǎng)好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。

　　而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護(hù)方法。

　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成永久性鐵路護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時鐵路護(hù)欄網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。近年來，鐵路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多上大量使用，并取得了良好的效果。

鐵路護(hù)欄安裝技術(shù)