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鐵路護(hù)欄網(wǎng)又稱(chēng)為“邊框式防攀焊接片網(wǎng)”,是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于公路、公路、市政、廠區(qū)圍欄、車(chē)間隔離等;既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式了。傳統(tǒng)的鐵路護(hù)欄網(wǎng)都是表面刷漆,這樣的效果不是很好,風(fēng)吹日曬,一年的時(shí)間鐵路護(hù)欄網(wǎng)的表面就會(huì)老化干裂。
現(xiàn)在的主流就是是浸塑包塑的方式,利用高溫讓粉末吸附在表面,然后冷卻,這樣的表面處理方式科學(xué)經(jīng)濟(jì),可以保證十年內(nèi)鐵路護(hù)欄網(wǎng)不褪色不老化,同時(shí)在在一定程度上加固了鐵路護(hù)欄網(wǎng)的堅(jiān)實(shí)程度。
與普通鐵路護(hù)欄網(wǎng)不同,這種鐵路護(hù)欄網(wǎng)不需要任何配件,而且適應(yīng)各種地形,安裝也非常方便。在安裝時(shí)切忌不要用鐵鉗拉開(kāi)連接槽,用力過(guò)度會(huì)損傷表層的保護(hù)層減少壽命,強(qiáng)行把網(wǎng)子掛在立柱上也是不對(duì)的,因?yàn)檫@樣連接不穩(wěn)定,容易松動(dòng)變形。在安裝時(shí)如果不會(huì)或者不太熟悉千萬(wàn)不要隨意安裝,如果不會(huì)可以咨詢廠家,廠家會(huì)給你最正確的指導(dǎo)。
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鐵路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。選材:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。編織:編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。制作
鐵路隔離柵從鐵路兩側(cè)隔離防護(hù)設(shè)施,說(shuō)起隔離柵產(chǎn)品的隔離和保護(hù)作用的,它已廣泛應(yīng)用于公路,鐵路,垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地,耐用,美觀,視野開(kāi)闊,具有良好的隔離效果。 網(wǎng)片防腐處
(1)平緩地段設(shè)置型式,平緩地段采用2. 2 m 高鋼筋混凝土防護(hù)柵欄 +刺絲滾籠型式。該防護(hù)柵欄型式穩(wěn)定性好,適用于大多數(shù)地區(qū),缺點(diǎn)是爬坡能力差,地面坡度不宜超過(guò) 12°。
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