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金屬瓦楞板護(hù)欄套價(jià)
可變形金屬護(hù)欄網(wǎng)采用Q235低碳冷拔鋼絲焊接而成,讓整體熱鍍鋅處理,鍍鋅層厚度230克/平米,可實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的變形,使得金屬護(hù)欄網(wǎng)能夠根據(jù)客戶需求變形來滿足客戶,變形后的金屬護(hù)欄網(wǎng)柵欄適合更多特殊環(huán)境下的使用。
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金屬護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)的吊裝思路:鋼架整體跨度86.4米,鋼梁共分7節(jié)制作及運(yùn)輸,鋼梁最大截面為1700×300×16×25,采用分節(jié)安裝的方法。金屬護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)的吊裝順序:吊裝N-J軸線鋼梁,采用兩臺(tái)25TM汽車吊抬吊,混凝土柱具備很好的剛度,因此只要保證就位的鋼梁具備穩(wěn)定性即可,必須和墻面預(yù)埋件進(jìn)行可靠連接,吊車才能松鉤。
將J-D軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個(gè)整體,然后吊裝到位,并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。此段鋼梁最重,且長度最長,故以此段為計(jì)算依據(jù)。將D-A軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁,并吊裝到位,并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案,確認(rèn)該工程最大吊裝重為鋼梁的吊裝,根據(jù)鋼梁的截面特征,最大重量約12噸。梁采用四點(diǎn)起板法吊裝,四點(diǎn)均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住,并用切口鋼管包扎,方法同前。吊機(jī)的選用吊機(jī)選用兩臺(tái)25TM汽車吊,作為現(xiàn)場卸貨、短駁、吊裝、抬吊鋼梁所用。
金屬護(hù)欄網(wǎng)走量非常大,用途也不少,能移動(dòng)、質(zhì)量好、價(jià)位中等這是賣點(diǎn),川森網(wǎng)欄經(jīng)常走金屬護(hù)欄網(wǎng),出口量挺大,老客戶每次都是走4個(gè)40尺高柜。為了讓廣大用戶更加了解,金屬護(hù)欄網(wǎng)小編在這給您具體介紹一下金屬護(hù)欄網(wǎng)的配件和底座。
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