道路護(hù)欄公路市政護(hù)欄

最后更新時間：2022-10-14 03:37:45 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　道路護(hù)欄公路市政護(hù)欄

　　1.公路護(hù)欄網(wǎng)施工方法

　　①基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。

　　②開挖坡坡度視地而定，尺寸應(yīng)滿足輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時檢驗(yàn)尺寸，平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

　?、刍貦z驗(yàn)：灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查的內(nèi)容為：基地平面位置，標(biāo)高是否符合規(guī)范要求?；赝临|(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范要求。基低有無積水，雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。

　　④基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤，過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。

　　⑤基礎(chǔ)混凝土澆筑：基低開挖到位后不得長期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)澆筑時要保證其位置，穩(wěn)定性及標(biāo)高。

　　2.公路護(hù)欄網(wǎng)立柱施工方法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊完畢后，噴塑雙層防銹處理，運(yùn)至現(xiàn)場澆筑混凝土埋沒。

　　3.公路護(hù)欄網(wǎng)片施工方法按照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工完畢后進(jìn)行熱涂鍍鋅，遠(yuǎn)至現(xiàn)場掛網(wǎng)安裝。在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)及立柱施工，而后進(jìn)行網(wǎng)片安裝施工。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)做法

　　1、開挖深度超過2000mm時，必須搭設(shè)臨邊防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)，臨邊防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)采用鋼管搭設(shè)，設(shè)置三道水平桿，立桿間距不大于1800mm,立桿打入地面深度≥700mm,防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)下部設(shè)置200mm高18mm厚木膠合板擋腳板，防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)的水平桿、立桿以及擋腳板,必須刷間距為400mm的紅白相間的警示油漆，所有水平桿控制伸出立桿外側(cè)100mm。

　　2、防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)靠側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，在醒目處懸掛“當(dāng)心墜落”安全警示標(biāo)志，并設(shè)置夜間警示燈。

　　3、排水溝設(shè)置在防護(hù)公路護(hù)欄網(wǎng)外側(cè)采取有組織排水。

道路護(hù)欄公路市政護(hù)欄

　　安平縣川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠，是一家集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的綜合性企業(yè)，川森網(wǎng)欄所生產(chǎn)的產(chǎn)品既可以制作成永久性公路護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時公路護(hù)欄網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品遍及各個建筑行業(yè)。

　　近年來，隔離公路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多上大量使用,并取得了良好的效果。公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，與公路護(hù)欄網(wǎng)相同是一種較為理想的網(wǎng)墻產(chǎn)品。制作工藝：預(yù)直絲、裁剪、預(yù)彎、焊接、檢驗(yàn)、置框、破壞性實(shí)驗(yàn)、美化(PE、熱浸)、包裝、等一系列加工手續(xù)而成。

　　每一道工序川森員工都認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成，所生產(chǎn)出的產(chǎn)品，美觀實(shí)用，又結(jié)實(shí)牢固，根據(jù)不同的規(guī)格尺寸，可加工出各種不同風(fēng)格的隔離公路護(hù)欄網(wǎng)。

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