貴州高速公路護(hù)欄廠(chǎng)家電話(huà)

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:35:38 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　被動(dòng)公路護(hù)欄網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。安裝步驟

　　(1)SNS邊坡柔性公路護(hù)欄網(wǎng)安裝步驟按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位?，F(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度增加約3~8%，對(duì)地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線(xiàn)呈直線(xiàn)布置時(shí)取上限(8%);對(duì)地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線(xiàn)沿直線(xiàn)布置時(shí)取下(3%);在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

　　(2)開(kāi)挖(對(duì)覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開(kāi)挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，則在內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)。

　　(3)預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對(duì)巖石基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對(duì)砼基礎(chǔ)，亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

　　(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

　　(5)鋼柱及上拉錨繩安裝

　　(6)側(cè)拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

　　(7)上支撐繩安裝

　　(8)下支撐繩安裝

　　(9)鋼繩網(wǎng)的安裝

　　(10)鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)區(qū)別：1、同屬于公路護(hù)欄網(wǎng)的范圍。2、兩者都不耐熱，低于45攝氏度的狀況下都可以運(yùn)用。3、價(jià)錢(qián)的區(qū)別：PE公路護(hù)欄網(wǎng)便宜一些，PVC公路護(hù)欄網(wǎng)貴一些。4.使用的區(qū)別：PE公路護(hù)欄網(wǎng)的使用局普遍多一些，PVC公路護(hù)欄網(wǎng)使用局限少些。5、應(yīng)用上，PE應(yīng)用更廣泛，也和它便宜有關(guān)系，公路護(hù)欄網(wǎng)一般多用于室外防護(hù)，所以用PE材質(zhì)的較多。無(wú)毒防腐性能好，PVC公路護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用遠(yuǎn)沒(méi)有這么廣泛。

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用隔音降噪的首要原因是：

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的運(yùn)用資料是用金屬不銹鋼或鋁板沖壓，而這種板材是一種綠色建材，不含任何輻射物和甲醛，無(wú)異味等特色;

　　運(yùn)用公路護(hù)欄網(wǎng)做成消音板的最大特色就是簡(jiǎn)略切簡(jiǎn)略裝置以及運(yùn)送，在任何惡劣環(huán)境下能夠反抗，而且運(yùn)用本錢(qián)較低，公路護(hù)欄網(wǎng)的運(yùn)用壽命相對(duì)于一般的公路護(hù)欄網(wǎng)來(lái)說(shuō)要長(zhǎng);

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