江蘇公路波形護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:31:49 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　江蘇公路波形護(hù)欄

　　公路護(hù)欄網(wǎng)，主要用于、高架復(fù)合和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型公路護(hù)欄網(wǎng)，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型公路護(hù)欄網(wǎng)，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在和側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為公路護(hù)欄網(wǎng)。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為公路護(hù)欄網(wǎng)。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、和上是使用各類型公路護(hù)欄網(wǎng)最多的地方。

　　室外的公路護(hù)欄網(wǎng)一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的公路護(hù)欄網(wǎng)引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。公路護(hù)欄網(wǎng)主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是公路護(hù)欄網(wǎng)的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成公路護(hù)欄網(wǎng)。公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。公路護(hù)欄網(wǎng)高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，最高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，公路護(hù)欄網(wǎng)越高，或離公路護(hù)欄網(wǎng)越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。

江蘇公路波形護(hù)欄

　　柱是三角折彎公路護(hù)欄網(wǎng)的原配立柱，連接不需要任何附件，推進(jìn)式安裝;方管立柱在與網(wǎng)片連接過(guò)程中一般都是用M卡，別具特色;圓管是在兩端焊接兩個(gè)鐵片耳朵，用螺絲固定。

江蘇公路波形護(hù)欄

　　公路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織焊接而成，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。公路護(hù)欄網(wǎng)的主體采用鋼絲網(wǎng)片、立柱組成，連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界使用。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)面整體強(qiáng)度較高，裝飾效果十分突出，焊接點(diǎn)牢固有效防止人為剪切破壞，高效浸塑十年防銹本產(chǎn)品具有拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)重新布局，本產(chǎn)品是一種環(huán)保產(chǎn)品，最終可回收利用。特殊產(chǎn)品規(guī)格可根據(jù)客戶要求加工定做!

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