揚(yáng)州公路防撞護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:30:57 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　揚(yáng)州公路防撞護(hù)欄

　　公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)要遵循的原則

　　1、公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)計(jì)要遵循美觀大方的原則，與現(xiàn)有標(biāo)志相得益彰;起到作為都市風(fēng)景線的作用;

　　　2、公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)要遵循科學(xué)化的原則，外型結(jié)構(gòu)簡潔明了，方便維護(hù);

　　3、公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循環(huán)保的原則，在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染，保護(hù)環(huán)境;

　　4、公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)計(jì)要遵循安全的原則：同時(shí)應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，也應(yīng)提醒行人注意安全，起到防患于未然的積極作用;

　　5、公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循經(jīng)濟(jì)耐用的原則，科學(xué)地選用制造原料，降低綜合成本，節(jié)省投資;降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá)到長期使用的功效。

揚(yáng)州公路防撞護(hù)欄

　　1、上絲部分。復(fù)雜把所用金屬絲導(dǎo)入到機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上來，通過限位器的控制達(dá)到有問題自動停止整個(gè)工序的生產(chǎn)，比人工伺服還要到位。

　　2、預(yù)彎部分。把前一工序?qū)氲慕饘俳z進(jìn)行預(yù)彎，根據(jù)要求網(wǎng)孔的大小選擇不同的模具來達(dá)到生產(chǎn)的需要，預(yù)彎后并負(fù)責(zé)輸送到指定位置，好進(jìn)行下一步的編織生產(chǎn)。

　　3、編織部分。依靠預(yù)彎絲的輸送過程和固定軌道到達(dá)編織的目的。

　　4、握邊或擰邊。在編織完成輸送過程中加裝一個(gè)握邊或是擰邊的裝置，這個(gè)裝置非常精巧，可以完成握邊或是擰邊的工作。

揚(yáng)州公路防撞護(hù)欄

　　相鄰兩個(gè)公路護(hù)欄網(wǎng)樁安裝完成后進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)拼裝，先安裝下檻再安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。制作專門用于兩人肩抬的工具，將下檻、欄片抬高到安裝位置，安裝人員進(jìn)行穩(wěn)固安裝，并設(shè)立支撐，在安裝下檻時(shí)為防止重力彎曲，在下檻下面放置一個(gè)水泥方墩(16*16*400px)起到支撐作用，欄片安裝高度應(yīng)比護(hù)攔樁高出25px ,欄片之間緊密結(jié)合，上段高度一致，能完好鑲嵌在上檻凹槽中;由于上檻安裝高度較高(2米)，地勢平坦地段采用兩人站在0.8-1米的方凳上后利用肩抬工具將上檻抬高到適合安裝的位置進(jìn)行安裝，地勢高差較大采用手動葫蘆上升設(shè)備將上檻抬高后進(jìn)行安裝;完成上檻安裝后將柱冒進(jìn)行安裝固定、水泥封堵，保證公路護(hù)欄網(wǎng)組裝成為穩(wěn)固整體，為了護(hù)攔美觀采用水泥砂漿(m5)進(jìn)行勾縫。 5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 公路護(hù)欄網(wǎng)組件質(zhì)量符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路護(hù)欄網(wǎng)安裝做到“嚴(yán)、直、齊、美”，場地平整，線路封閉嚴(yán)實(shí)，線路方向順直，整體美觀。

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