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陜西高速公路護(hù)欄廠(chǎng)家
于較厚鋼板,常采用開(kāi)坡口的多層焊。無(wú)論單面或雙面埋焊接接頭都必須留有大于4mm的鈍邊,如果一面用手工焊純邊可在2mm左右。 為厚板常用的接頭形式。公路護(hù)欄網(wǎng)厚板埋弧自動(dòng)焊接頭形式多層埋弧自動(dòng)焊焊道分布,多層焊的質(zhì)量,很大程度上取決于第一道自動(dòng)焊焊接的工藝是,以及以后各層焊道焊接順序及位置的合理分布、成形恰當(dāng)與否, 多層焊的第一層焊縫既要保證焊透,又要避免焊穿和產(chǎn)生裂紋,SL范需選擇適中,一般不宜偏大。同時(shí)由于第一層焊縫位置較深, 焊縫的寬度較小,否則容易產(chǎn)生咬邊和夾渣等缺陷,因此電弧電低些。
安裝公路護(hù)欄網(wǎng)。首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將公路護(hù)欄網(wǎng)固定在托架上,公路護(hù)欄網(wǎng)片與 板之間用拼接螺栓相互拼接連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊,要利用公路護(hù)欄網(wǎng)板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線(xiàn)形,使線(xiàn)形平順,避免局部凹凸,待公路護(hù)欄網(wǎng)的頂面線(xiàn)形認(rèn)為比 較滿(mǎn)意時(shí),再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),安裝公路護(hù)欄網(wǎng)板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車(chē)方向相反時(shí)比較容易安裝。
公路護(hù)欄網(wǎng)是公路護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見(jiàn)的一種,它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲焊接而成,具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。
既可以制作成永久性公路護(hù)欄網(wǎng)墻使用,又可以作為臨時(shí)公路護(hù)欄網(wǎng)使用,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。近年來(lái),公路護(hù)欄網(wǎng)在國(guó)內(nèi)許多上大量使用,并取得了良好的效果。
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