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公路護欄做長城建筑造型
公路護欄網(wǎng)的涂裝工藝一共是兩個階段來完成:第一階段為安穩(wěn)床階段,第二階段為氣流輸送階段,在安穩(wěn)床的根柢上承繼增大流速(W),床層開始緊縮和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,是以分隔原本原理職位地方作一定程度的挪動,這時候候便進入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層緊縮,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是把持這一特點來進行涂裝工藝實施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過實行找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。
公路護欄網(wǎng)立柱地位確實定:起首在路緣石上用記號筆依據(jù)立柱間距做橫線,然后用測量儀器依據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得全體平順線形,再用線繩和釘子順路偏向上安插部分線,重復(fù)調(diào)整線形,盡能夠契合全體線形,最終在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,構(gòu)成十字線,作為樁位的中間,在打入立柱時,嚴厲按立柱距十字線打入,以包管立柱在縱向上的根本順直度。
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