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公路波形護(hù)欄施工預(yù)算價(jià)格
公路護(hù)欄網(wǎng)材料的計(jì)算方法:
1.重量的計(jì)算。重量是指所用公路護(hù)欄網(wǎng)所有材料的重量,包括網(wǎng)面、邊耳和立柱幾項(xiàng)。它們都有各自的計(jì)算公式,分開計(jì)算就好了。網(wǎng)面的計(jì)算公式為:重量(kg)=絲徑(mm)*絲徑(mm)*用絲總長(zhǎng)度(m)*0.00617;計(jì)算公式根據(jù)使用材料選用不同的計(jì)算公式;邊耳(kg)=扁鐵長(zhǎng)(m)*寬(m)*厚(mm)*7.85;圓立柱kg=(管外徑mm-壁厚mm)*壁厚mm*長(zhǎng)度m*0.02466;方管立柱kg=(短邊mm+長(zhǎng)邊mm-2*壁厚mm)*壁厚mm*長(zhǎng)度m*0.0157
2.絲價(jià)計(jì)算。根據(jù)所用鋼絲材料的粗心和材質(zhì)進(jìn)行計(jì)算,可以查詢專門經(jīng)營(yíng)絲的廠家,不過(guò)它們也有固定的計(jì)算方法,只要有盤條價(jià)格就可以計(jì)算。
公路護(hù)欄網(wǎng)一般用于室外,長(zhǎng)期受到風(fēng)吹雨淋日曬的影響,所以公路護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命很重要,這就要求我們要真確選擇公路護(hù)欄網(wǎng)的表面處理方式。
公路護(hù)欄網(wǎng)的表面處理一般分為鍍鋅、浸塑、噴塑等。
1.鍍鋅:有冷鍍鋅和熱鍍鋅,就是將公路護(hù)欄網(wǎng)表面先進(jìn)行酸洗處理,去除表面原有的繡漬,然后再放入鋅液中,發(fā)生化學(xué)反應(yīng)使得公路護(hù)欄網(wǎng)表面形成一層鋅層。這種處理,在郊區(qū)環(huán)境下,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹的厚度,可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補(bǔ)。
2.浸塑,它是將公路護(hù)欄網(wǎng)黑件兒加溫到300度左右,然后再將其放入浸塑粉槽中使得浸塑粉附著到公路護(hù)欄網(wǎng)表面,然后再進(jìn)行低溫溜平處理,增強(qiáng)其表面的平整性光滑性。
3.噴塑,噴塑層比較著,但是附著力很好,也是一種比較常見(jiàn)的表面處理方式。
4.如果使用組裝公路護(hù)欄網(wǎng)作為柵欄表面處理通常是靜電噴涂,因?yàn)樾滦徒M裝柵欄的基材使用的是熱鍍鋅管。 熱鍍鋅表面為白色,上鋅量很大,價(jià)格稍貴,一般來(lái)說(shuō),用浸塑的還是比較多,顏色多樣,而且防腐性能也不錯(cuò)。
公路護(hù)欄網(wǎng),一般都具有耐用價(jià)值高、整體美觀防腐、簡(jiǎn)易安裝維護(hù)方面的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)這種耐用公路護(hù)欄網(wǎng),還具有其他方面的特殊價(jià)值。
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