高速公路護(hù)欄圖示

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路護(hù)欄圖示

　　公路護(hù)欄網(wǎng)型材的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達(dá)一定時(shí)間以后鋅液就會(huì)滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕。

高速公路護(hù)欄圖示

　　1、公路護(hù)欄網(wǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放樣，先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，保證用地范圍的準(zhǔn)確性，然后再在中心線上定出立柱位置，并在每個(gè)樁位上定出標(biāo)志。

　　2、公路護(hù)欄網(wǎng)在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求開始挖坑，挖坑的平面尺寸和深度不能小于設(shè)計(jì)要求，坑底要清理干凈。

　　3、連接網(wǎng)片，先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊)。連接完后，按照每個(gè)的位置豎立起來，并用臨時(shí)支架(如毛竹)進(jìn)行支撐;根據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行調(diào)整，確保線形的平順美觀。

　　4、在公路護(hù)欄網(wǎng)的線形經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可向坑內(nèi)澆筑混凝土，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)方可拆除臨時(shí)支撐，并擰緊螺栓。

　　5、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上后，每7片網(wǎng)設(shè)置一個(gè)斜撐，斜撐基礎(chǔ)的尺寸和混凝土標(biāo)號(hào)須符合設(shè)計(jì)要求。

高速公路護(hù)欄圖示

　　公路護(hù)欄網(wǎng)焊接前首先要選擇優(yōu)質(zhì)的材料，這里就是焊接過程中開始的部分，原材料以盤條的方式放置，盤條的多少由絲制品的大小決定。盤條的樣式有普通和螺紋形狀的，按照客戶外觀要求定制。盤條經(jīng)過預(yù)直絲進(jìn)行裁剪，接下來就是焊接，公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)焊接是按照標(biāo)準(zhǔn)FHB/Q1268組織生產(chǎn)的。那有什么需要大家注意的地方呢!焊接是一個(gè)局部迅速加熱和冷卻的過程。焊接前驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制器進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　焊接設(shè)備根據(jù)的粗細(xì)進(jìn)行加熱。當(dāng)電流通過兩的連接端時(shí)，該處因電阻很大而溫度上升，當(dāng)加熱至塑性狀態(tài)時(shí)，在軸向壓力作用下連接成為一體，焊接區(qū)由于受到四周本體的拘束而不能自由膨脹和收縮，冷卻后在焊件中便產(chǎn)生焊接變形。之后，公路護(hù)欄網(wǎng)再經(jīng)折彎，噴塑等多道工序加工制作而成，具有耐腐蝕、美觀等特點(diǎn).

高速公路護(hù)欄圖示

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