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江蘇公路橋梁護(hù)欄廠
大家都知道公路護(hù)欄網(wǎng)、圍欄、隔離柵欄的規(guī)格及優(yōu)點(diǎn),今天小編就為大家介紹一下公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格,希望能對(duì)大家有所幫助。
我們?cè)诠纷o(hù)欄網(wǎng)時(shí)常會(huì)有以下誤區(qū)
(1)用鐵鉗拉開連接槽是錯(cuò)誤的。 這樣會(huì)損壞公路護(hù)欄網(wǎng)的表面保護(hù)層。影響使用壽命。
(2)還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上也是錯(cuò)誤的。這樣網(wǎng)就會(huì)變形松動(dòng)。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動(dòng),很容易丟失。也起不到防護(hù)的作用。
其實(shí)公路護(hù)欄網(wǎng)正確安裝方法應(yīng)該是:先固定好公路護(hù)欄網(wǎng)第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上,緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
確定公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱的間距,以橋梁、通道、活動(dòng)公路護(hù)欄網(wǎng)口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距,所安裝的公路護(hù)欄網(wǎng)板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,要先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,看能否不出現(xiàn)異形間距,如果出現(xiàn)異形間距,要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端,或中間,然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,以便專門制作異型公路護(hù)欄網(wǎng)板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。
還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因?yàn)榘迨侵钡?,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,公路護(hù)欄網(wǎng)板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。
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