高速公路護欄可以用多少年

最后更新時間：2022-10-14 03:12:27 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路護欄可以用多少年

　　公路護欄網(wǎng)的第一個優(yōu)點是安全性。它采用高強度的合金，并且采用的技術(shù)是無焊接的，厚度也相應(yīng)增加，所以整體強度較高，不用擔(dān)心會突然斷裂。另外，擁有流暢的外觀，多彩的顏色。能夠和周圍景觀交相輝映，不起沖突。在它的表面擁有特殊的保護膜，能夠有效抵抗外界的不良環(huán)境，抗酸，抗堿，不氧化，不生銹，擁有良好的實用性和耐候性。

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　　公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：

　　(1)材料：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，Q235，Q195，鋁鎂合金絲

　　(2)，網(wǎng)狀的塑料絲通過：2.8毫米6毫米~;

　　(3)，網(wǎng)格尺寸：5×5cm和10×20cm;

　　(4)，最大的網(wǎng)格大?。?400mm×3000mm;

　　(5)，在立柱的高度：直徑48mm 60mm 1.8-2.4m，75毫米

　　(6)，常規(guī)：2.3mx3m，前30°彎曲，網(wǎng)格：75mmx150mm，：20x30x1mm

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　　山坡公路護欄網(wǎng)也可稱作山體公路護欄網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)包山網(wǎng)、山體護坡網(wǎng)。鋼絲繩公路護欄網(wǎng)主要是以鋼絲繩為主的柔性公路護欄網(wǎng)。它主要是覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動，以減少自然災(zāi)害的發(fā)生及減少。產(chǎn)品構(gòu)造，系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(wǎng)(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]圍護作用坡面加固，抑制崩塌和風(fēng)化剝落，溜塌的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍，有小塊落石或上質(zhì)邊坡時選用。能滿足可達100年的防腐壽命要求，但其加固能力僅為70%-80%左右，不適于體積大于1m3的大塊孤危石。

　　被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。山體公路護欄網(wǎng)主要分為:主動山體公路護欄網(wǎng)系列和被動山體公路護欄網(wǎng)系列。(又名:邊坡公路護欄網(wǎng)、護坡網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、SNS柔性公路護欄網(wǎng)等。)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及型號產(chǎn)品結(jié)構(gòu):由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)、鋼絲格柵、錨桿、攔錨繩、基座、支撐繩、減壓環(huán)、鋼柱等一系列組件組合而成。主要攔截和防護自然災(zāi)害造成的財產(chǎn)損失。結(jié)構(gòu)分為:常用型、高強度鋼絲組合環(huán)型兩種。常用型::鋼柱(間距10M)，帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨6個消能環(huán))，∮16側(cè)拉錨繩(單繩)，◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網(wǎng)，∮8縫合繩，鋼絲格柵。環(huán)形:鋼柱(間距10M)，帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩(每跨6個消能環(huán))，∮16側(cè)拉錨繩(單繩)，環(huán)形網(wǎng)(數(shù)股高強度鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成網(wǎng)狀)，∮8縫合繩，鋼絲格柵。山坡公路護欄網(wǎng)主要型號:RX-025、RX-050、RX-075、RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200、AX-015、AX-030、AXI-015、AXI-030、CX-030、CX-050、CXI-030、CXI-050。

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