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商洛公路防撞護欄批發(fā)無憂
公路護欄網的防腐形式有鍍鋅和涂塑,浸塑幾種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用連接螺栓將公路護欄網固定在托架上,公路護欄網片與板之間用拼接螺栓相互拼接,拼接方向如圖1,如果拼接方向與圖示相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。在公路護欄網安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用公路護欄網板上的長圓孔及時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待公路護欄網的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據經驗,安裝公路護欄網板以3人、5人、7人為一組最合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。公路護欄網在施工時應注意的幾個問題:
a)公路護欄網施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。
b)當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。
c)橋梁公路護欄網應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
公路護欄網安裝施工要點
1)在公路護欄網的墊層上綁扎底板鋼筋,在路線中心線位置設置沉降縫。
2)澆筑底板混凝土,墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處(零彎矩處),施工縫必須認真鑿毛。
3)公路護欄網加固采用穿膛螺栓。
4)墻身、頂板同時澆筑,混凝土施工應采取措施,盡量縮短澆筑時間。
5)帽石、耳墻與墻身同時澆筑。
1)公路護欄網按照設計設沉降縫,在地基變化處增設沉降縫。2)拱圈混凝土施工必須設置頂模,保證混凝土的密實度及拱圈厚度。3)基礎及側墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。4)公路護欄網的側墻完成后,進行臺背回填,回填后進行拱圈澆筑5)做好沉降縫的防水處理。6)片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預留榫石,并進行鑿毛。
公路護欄網的外觀質量問題及預防措施:
1)公路護欄網清理干凈,脫模劑涂刷量盡量小,但必須均勻。
2)公路護欄網支設必須牢固,接縫嚴密,豎直,固定牢固。
3)嚴格控制混凝土的坍落度、和易性。
4)嚴格控制澆注工序,應配備足夠的混凝土入模吊裝設備,配備足夠的混凝土振搗工,保證澆筑的連續(xù)性,并盡量縮短混凝土的。
每個行業(yè)做的多的總是有些有實力的廠家囤積一些現(xiàn)貨,這些現(xiàn)貨一般都是常規(guī)型號,不愁賣不出去,在原材料價格低的時候商家往往會大量囤貨,批量的生產本身就可以降低成本。
所以這些商家的利潤往往都來自于未雨綢繆、僚機于先。當然,他們的利潤也往往要低于大部分的現(xiàn)貨生產,他們靠的是快速的流通。
公路護欄網的連接方式中有一種是底盤式也叫法蘭盤的連接,這種公路護欄網常常是用在硬質地面,通過電鉆打孔,膨脹螺絲固定,省去了挖坑預埋立柱的步驟。而金屬網公路護欄網和公路護欄網也常采用這種底盤式安裝方式。欄網的法蘭底盤尺寸有15X15cm,20X20cm 或者是按照客戶的要求規(guī)劃,形狀大多是正方形,四角打孔,焊接于立柱之上,連同立柱一起進行表面處理。也有特殊形狀的底盤,可以根據客戶要求定做。
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