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常州公路隔離護(hù)欄綠色

最后更新時(shí)間:2022-10-14 03:06:42   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  常州公路隔離護(hù)欄綠色

  其中我們現(xiàn)在公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)工藝的表面處理大部分采用的是浸塑處理,其加工工藝成熟,浸塑后護(hù)理使用時(shí)間長,顏色多樣?,F(xiàn)在的公路護(hù)欄網(wǎng)浸塑顏色以綠色為主,原因是綠色較為常見,能很好的與自然融為一體,且能美化環(huán)境。

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  首先將公路護(hù)欄網(wǎng)放入高溫灼燒爐中加溫到400攝氏度左右,溫度上下誤差不能超過5攝氏度,然后迅速拉出公路護(hù)欄網(wǎng)框架,然后放入流化床中進(jìn)行多次浸泡,通過高溫將PVC粉末融化附著到公路護(hù)欄網(wǎng)的表面,這個(gè)時(shí)候要通過浸泡次數(shù)與時(shí)間的長短控制上塑量的厚度,然后放入溜平爐中進(jìn)行溜平,溜平爐的溫度只有200攝氏度左右,溜平之后的公路護(hù)欄網(wǎng)表面會(huì)非常光亮,顏色艷麗。

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  公路護(hù)欄網(wǎng)的施工流程及方案:公路護(hù)欄網(wǎng)及安裝

   (1) 公路護(hù)欄網(wǎng)制安:公路護(hù)欄網(wǎng)采用套塑圍,顏色為墨綠色,公路護(hù)欄網(wǎng)高度為4米,網(wǎng)眼尺 寸為50mm×50mm,網(wǎng)線徑為3.8mm。公路護(hù)欄網(wǎng)立柱上、下橫梁采用國標(biāo)焊管制安,立柱高度為4米,φ75mm圓管,上、下橫梁為φ60mm圓管,入門由φ60mm圓管焊接制成。① 公路護(hù)欄網(wǎng)施工工序?yàn)椋旱装骞潭?/p >

  燈、網(wǎng)立柱焊接——頂、底橫梁焊接 ——掛網(wǎng)施工—— 網(wǎng)門施工 —— 噴漆。② 焊公路護(hù)欄網(wǎng)地板及立柱:

  a. 測(cè)量放線,按設(shè)計(jì)圖定好網(wǎng)柱及燈柱埋件位置。

  b. 制作固定件,公路護(hù)欄網(wǎng)立柱固定件尺寸為150×150×8,燈柱固定件尺寸 為200×200×10,打膨脹螺絲固定,螺絲長80mm以上。

  c. 焊接立柱及橫梁。立柱門距為3m,立柱全部焊完后,方可開始焊上、下橫梁, 所有焊接均采電J422焊條,焊縫要求滿焊,焊縫高度及寬度均應(yīng)大于0.7d。

  特性:高效抗UV色料,確保顏色穩(wěn)定,延長褪化時(shí)間,采用原粒進(jìn)口HDPE包塑,有效保障產(chǎn)品的壽命,采用優(yōu)質(zhì)低碳鍍鋅鐵絲,產(chǎn)品更加有韌性。A線材:選用高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)低碳鍍鋅鐵絲,保證各種用途的使用要求。

  B塑料:選用原裝進(jìn)口的高密度原料粒PE包裹,絕不添加半點(diǎn)再生原料成分,確保了產(chǎn)品的使用壽命及其標(biāo)準(zhǔn)要求。

  C合成:300度高溫塑化,使內(nèi)層低碳鐵絲與表面塑料碳鐵緊密粘貼,不易讓空氣滲入鐵絲表面,阻止因氧化而由內(nèi)到外的長銹所導(dǎo)致的壽命縮短。

  D厚度:高溫塑化擠壓,穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)速度,塑料表層厚度保持在0.6mm以上。

  E顏色:多種色粉原料合成,再加入特有的抗UV原料整體混合技術(shù),確保產(chǎn)品顏色的穩(wěn)定性,多面使用表面仍光潔如新,靚麗持久。

  規(guī)格:網(wǎng)孔50mmx50mm(±3mm)、內(nèi)徑:2.3mm 外徑:3.8mm(±0.1)

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