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常德公路護欄
公路護欄網普遍使用框架形式的公路護欄網,俗稱公路護欄網。其主要特點是,結構簡單,防腐性能強,加上邊框使產品更加穩(wěn)點堅固。
主要用于、橋梁、天橋兩側的安全防護與隔離,保證人和車輛的安全通行。
川森公路護欄網廠生產的公路護欄網一種是采用優(yōu)質低碳鋼絲焊接而成(電焊網片)。
另一種是采用低碳鋼板經過沖壓成形;然后焊上邊框,經過浸塑表面處理,橋梁防拋網的網身就基本上就成形了;
網身與立柱通過邊耳通過螺絲固定在一起,一款完整的產品就呈現出來了。
公路護欄網經歷了一個發(fā)展的過程,人們在看到公路護欄網美好的前景,都紛紛轉投公路護欄網市場,造成了競爭日益的白熾化,一些小的生產作坊或皮包公司也在想在這個浪潮中分的一杯羹。
由于小的作坊沒有競爭力,就只能打價格戰(zhàn),同時產品原料的價格是一樣的,他們只能通過偷工減料,以次充好才能銷售出產品,同時,也把公路護欄網市場的正常秩序徹底打亂了。
為了讓消費者不上當,下面我為大家講解一下從外觀判斷公路護欄網的質量。
首先要想通過外觀來判斷公路護欄網的好壞,先要看顏色,公路護欄網外觀顏色發(fā)亮,富有光澤,浸塑層均勻沒有氣泡,沒有凹凸感,這是一個優(yōu)質公路護欄網的表面特征。
反之公路護欄網顏色,發(fā)烏,沒有光澤,浸塑層不平整,或者有異物都是質量不達標的表現。
用工具拉拽表層塑粉,如果塑粉被拉扯的足夠長說明質量好。如果一拉即斷說明公路護欄網表層易開裂,質量不好。
1.清理和修補基礎場地:
對一些坑洼、凹陷處進行修補,然后清掃或沖刷整個場地,需要注意的是,修補后的場地,一定要干燥后(一般24小時)方可繼續(xù)施工。
2.鋪粘接層:
在基礎表層需要鋪涂一層粘接劑,它能緊密地粘接在水泥表面上,同時和面層的塑膠材質緊密結合,還能防止出現脫膠,起皮等問題。
3.鋪基礎增強層:
為了增強場地的強度,平整度和使用壽命,將塑膠面層的主要原料丙烯酸和石英砂、水按一定比例攪拌混和成一種乳液,均勻地鋪設在場地上。
4.鋪填充層:(丙烯酸籃)
用丙烯酸色層基礎材料加入適當的石英砂攪拌混和鋪成,摻入石英砂的作用不僅是耐磨,而且也可以根據用量的多少來調節(jié)控制球速的快慢。
5.面油鋪設:
主要是由丙烯酸面油與一定比例的水混和,均勻鋪在填充層上。它的色彩鮮艷、抗紫外線褪色,并有一定的耐磨性。
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