實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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城市道路護(hù)欄施工
形式不同、材料不同的城市護(hù)欄，極限動(dòng)態(tài)變形量都有非常大的差異，在同一種能力等級(jí)的車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候，剛性城市護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量非常小，而半剛性城市護(hù)欄根據(jù)其材料和幾何尺寸各有不同。對(duì)于城市護(hù)欄規(guī)定極限動(dòng)態(tài)變形量，其目的是為了避免出現(xiàn)事故后車輛翻出路外。根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)結(jié)果的表明，只要車輛的位置不越過城市護(hù)欄的原始安裝位置，車輛就不會(huì)翻出路外。
相鄰兩個(gè)城市護(hù)欄樁安裝完成后進(jìn)行城市護(hù)欄拼裝，先安裝下檻再安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。制作專門用于兩人肩抬的工具，將下檻、欄片抬高到安裝位置，安裝人員進(jìn)行穩(wěn)固安裝，并設(shè)立支撐，在安裝下檻時(shí)為防止重力彎曲，在下檻下面放置一個(gè)水泥方墩(16*16*400px)起到支撐作用，欄片安裝高度應(yīng)比護(hù)攔樁高出25px ,欄片之間緊密結(jié)合，上段高度一致，能完好鑲嵌在上檻凹槽中;由于上檻安裝高度較高(2米)，地勢(shì)平坦地段采用兩人站在0.8-1米的方凳上后利用肩抬工具將上檻抬高到適合安裝的位置進(jìn)行安裝，地勢(shì)高差較大采用手動(dòng)葫蘆上升設(shè)備將上檻抬高后進(jìn)行安裝;完成上檻安裝后將柱冒進(jìn)行安裝固定、水泥封堵，保證城市護(hù)欄組裝成為穩(wěn)固整體，為了護(hù)攔美觀采用水泥砂漿(m5)進(jìn)行勾縫。 5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 城市護(hù)欄組件質(zhì)量符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，城市護(hù)欄安裝做到“嚴(yán)、直、齊、美”，場(chǎng)地平整，線路封閉嚴(yán)實(shí)，線路方向順直，整體美觀。
城市護(hù)欄根據(jù)網(wǎng)格粗細(xì)、長(zhǎng)度分成1.2m、1.5m、1.8m等，城市護(hù)欄價(jià)格從2.5元/㎡到3.5元/㎡不等。訂購量大者更具有優(yōu)惠。
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