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防護(hù)窗戶護(hù)欄
優(yōu)點(diǎn):
1. 具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。
2. 要以在在安裝時(shí)地形適應(yīng)地形,與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;
3. 在防護(hù)欄的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋,在整體成本增加不多的同時(shí),使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是目前國內(nèi)外最受歡迎之一。
不同的環(huán)境需求不同的防護(hù)產(chǎn)品,對(duì)于來說,對(duì)防護(hù)欄的需求要求可就是有一定的高度了,畢竟并不是一般的地方,不管是車流還是車速都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于了城市的其他路段,因而在上面所設(shè)立的防護(hù)欄無論是質(zhì)量還是規(guī)格,一定都是經(jīng)過了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量才能夠滿足到防護(hù)欄的安裝要求。
那么的防護(hù)產(chǎn)品到底有著哪些方面的要求,達(dá)到了才能夠滿足呢。撞擊力的抗擊能力是必然的,在路上的車禍我們不絕于耳,而更嚴(yán)重的交通事故往往來自于沖撞除了路外之后所造成的,因而防護(hù)欄必須要有很好的抗撞擊性能,能夠在發(fā)生車禍的時(shí)候,及時(shí)的把車輛阻礙在了之內(nèi),而不會(huì)發(fā)生側(cè)翻和更大的撞擊事故,讓車內(nèi)的司機(jī)和乘客的存活率都能夠達(dá)到更高一些。很多地方對(duì)于防護(hù)欄的安全防護(hù)并沒有明確的認(rèn)識(shí),也因?yàn)檫@樣的情況導(dǎo)致了防護(hù)欄的稀少安裝,在發(fā)生交通事故的時(shí)候,沒有能夠及時(shí)的控制住但是的局面,而導(dǎo)致了非常嚴(yán)重的交通撞擊事故。
一、圍墻防護(hù)欄安裝說明
1、圍墻防護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ),防護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。
2、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)注意直線與水平線。
3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。
4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證防護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、防護(hù)欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成,各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)僅需將防護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。
二、隔離防護(hù)欄
1、隔離防護(hù)欄在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配,產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座,按使用用部門要求直線延長布設(shè)。
2、完成基布設(shè)后使用專用螺栓將每段防護(hù)欄妥為連接。
3、為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng),應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。
4、接用戶要求在防護(hù)欄頂端固定安裝反光器。
5、移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱鎖定。
三、樓梯防護(hù)欄
1、參照“圍墻防護(hù)欄”的立柱固定方法將立柱鋼襯與地面性固定連接。
2、在每根立柱上下端拉平行線用量角器測(cè)量上下夾角。
3、按角度要求選配連接件,并按角度要求下料裝配斜形防護(hù)欄。
4、防護(hù)欄與立柱的安裝參照隔離防護(hù)欄做法。
pvc隔離岸邊防護(hù)欄表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強(qiáng)度高、韌性好,測(cè)試可達(dá)50年,是一種的pvc防護(hù)欄產(chǎn)品。在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。以其PVC為外觀,鋼管為內(nèi)襯,使典雅亮麗的外表和堅(jiān)韌的內(nèi)在品質(zhì)結(jié)合。以上信息由pvc防護(hù)欄整理,了解更多相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注本站。
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