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新西蘭鐵道護(hù)欄安全
安全護(hù)欄產(chǎn)品規(guī)格:(1). 浸塑絲經(jīng): 3.5mm--8mm;
(2). 網(wǎng) 孔: 60mm x 120mm 四周絲;
(3). 最大尺寸:2300mm x 3000mm;
(4). 立 柱: 48mm x 2mm鋼管浸塑處理;
(5). 附 件: 防雨帽 連接卡 防盜螺栓;
(6) .連接方式:卡接。
安全護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)點:
1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練 美觀實用;
2.便于運輸,安裝不受地形起伏限制;
3.特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強;
4.價格中等偏低,適合大面積采用。
1、安全護(hù)欄設(shè)計原則
中央分隔帶安全護(hù)欄,主要是指位于中央分隔帶內(nèi)的安全護(hù)欄,它對于防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物具有重要的作用。中央分隔帶安全護(hù)欄的設(shè)計應(yīng)該以中央分隔帶的具體寬度為設(shè)計依據(jù),中央分隔帶的寬度一般是0.75m-12m,0.75m為混凝土墻式防撞安全護(hù)欄設(shè)置提供空間的最小寬度,當(dāng)寬度大于12m時應(yīng)該分段確定是否設(shè)置中央分隔安全護(hù)欄。無中央分隔帶路基,在上、下行路基高度差大于0.2m時,就必須設(shè)置在路基較高的一側(cè)。同時各種安全護(hù)欄的設(shè)置必須符合防撞等級中車輛速度、質(zhì)量、碰撞角度、最大沖擊距離的要求。由于目前的中央分隔帶寬度大多較窄,即使碰撞車輛未沖斷安全護(hù)欄也有可能影響到對向行車的安全,因此規(guī)范要求中央分隔帶寬度12m以下的、一級必須設(shè)置安全護(hù)欄。
2、安全護(hù)欄景觀設(shè)計原則
安全護(hù)欄作為一種帶狀的、連續(xù)的構(gòu)筑物,應(yīng)在長距離內(nèi)產(chǎn)生和諧的美感,安全護(hù)欄自身的比例、尺度、顏色、結(jié)構(gòu)、形狀、材質(zhì)等屬性應(yīng)在一定程度上彼此間以及與周圍環(huán)境之間產(chǎn)生合理的關(guān)聯(lián),安全護(hù)欄與周圍環(huán)境間有統(tǒng)一性,不僅安全護(hù)欄單體美觀,更要與整體景觀風(fēng)格一致。
其實,不僅僅是安全護(hù)欄報價要依據(jù)以上因素,其他類型的安全護(hù)欄報價大概也要依據(jù)以上因素。只要是特殊規(guī)格報價,都要計算價格。而現(xiàn)貨則不用這么麻煩。而影響現(xiàn)貨安全護(hù)欄報價的因素就是原材料價格的變動,其他費用則都是固定的了。所以現(xiàn)貨安全護(hù)欄的價格浮動不是很大。
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