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新型道路護(hù)欄

最后更新時(shí)間:2023-01-10 11:40:52   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  新型道路護(hù)欄

  道路護(hù)欄在安裝前要先建好塑膠地面工程。

  基礎(chǔ)的清潔

  將已澆筑好的水泥基礎(chǔ)上的多余的塊狀物清理掉,并且用清水沖洗道路,保證道路上無塵土,表面潔凈,以便其面層與基礎(chǔ)粘結(jié)牢固,無鼓包等狀況發(fā)生。

  刷底漆

  將單組份膠水用滾刷均勻涂抹于水泥基礎(chǔ)面層上,涂抹均勻,涂刷一道。

  黑色橡膠顆粒的攪拌

  將黑色橡膠顆粒倒入攪拌機(jī)中再加入廣州杰銳單組份膠水按膠水1,黑顆粒4的比例攪拌均勻,用手推車將攪拌好的材料倒在攤鋪機(jī)將要鋪設(shè)的區(qū)域前

  橡膠顆粒鋪設(shè)過程

  將攤鋪機(jī)的震動板的溫度調(diào)到100℃,按照適宜的速度勻速前進(jìn),攤鋪機(jī)兩邊用6m長的鋼條找平,盡力做到鋪設(shè)平整,無積水發(fā)生。

  撒石英砂

  將80~100的石英砂均勻的撒在做好的黑色橡膠顆粒上,用掃帚將多余的石英砂清理掉,以便填充黑色橡膠顆粒間的小縫隙。

  封底層

  單組份膠水1比綠草地色漿4的比例均勻攪拌,在攪拌中先后加入固化劑、黑色橡膠粉和80~100目的石英砂進(jìn)行攪拌,直至攪拌均勻后用推車將攪拌好的材料倒在已鋪設(shè)了膠水和撒了石英砂的面層上,用鐵耙將材料耙開,鋪設(shè)均勻,無堆積無漏抹,做到將黑色橡膠顆粒間縫隙封住,無縫隙,無滲水。

  打磨

  用帶式帶砂紙的打磨機(jī)在道路內(nèi)來回打磨,將滯留在面層上的多余的黑色橡膠顆粒打磨掉,做到面層的平整,打磨完畢后清理干凈道路上的殘留物。

  8、試水找平

  將水澆在打磨好的道路上(如遇下雨情況就不用澆水),檢查是否有積水區(qū)域,如有積水就用油漆標(biāo)注出積水區(qū)域,用攪拌好的底料填平,盡量做到無積水區(qū)域表面平整

  9、做面層

  積水找平完成后,用廣州杰銳的綠草地PU料按廣州杰銳單組份膠水1比綠草地色漿4的比例均勻攪拌,并加入固化劑攪拌均勻,攪拌均勻后將材料倒入道路內(nèi),用膠耙將材料掛涂均勻,如有氣泡就用掃帚把氣泡輕輕的掃掉

  10、上面漆

  面漆按單組份膠水1比綠草地色漿1的比例均勻攪拌并加入止滑粉(二氧化硅),攪拌均勻后用滾筒將材料涂在已做好的道路上

  1放線

  按照施工圖上要求的位置放線,用黑墨線彈好線條,用粘膠帶粘好線條,將三峽牌畫線漆用毛刷刷出5CM的白色線條。

  進(jìn)行實(shí)地測量及勘察,按圖紙要求,道路護(hù)欄高度為4米,網(wǎng)片間距等于3米,根據(jù)實(shí)際尺寸適當(dāng)調(diào)整。道路護(hù)欄在施工過程中嚴(yán)格按照校方的工藝要求進(jìn)行施并保證使用優(yōu)質(zhì)環(huán)保產(chǎn)品。

新型道路護(hù)欄

  首先,高度為1.8米的道路護(hù)欄產(chǎn)品。道路護(hù)欄屬于非常普遍的一種圍欄產(chǎn)品,因適應(yīng)能力強(qiáng),價(jià)格便宜,隔離效果好被廣泛采用。這樣的道路護(hù)欄圍欄多少錢呢?答案是:價(jià)格從三十幾元----八十幾元。這里只是說的常規(guī)的規(guī)格,如果需要特殊規(guī)格,價(jià)格要根據(jù)實(shí)際需求計(jì)算。注意,以上價(jià)格是出廠價(jià),不含稅票,不含運(yùn)費(fèi)。原因很簡單,我們的客戶遍布全國、乃至全世界。所以運(yùn)費(fèi)要根據(jù)不同的要求而定。以上價(jià)格按每套計(jì)算,每套包含立柱一根,網(wǎng)片一張。

  

新型道路護(hù)欄

  道路護(hù)欄被破壞的原因總結(jié)

  川森小編從銷售部門了解到,道路護(hù)欄總被破壞的原因有以下三條,

  首先、部分村民為貪圖路近故意破壞道路護(hù)欄上;

  第二、部分沿線村民為在道路上違規(guī)種植故意破壞柵欄上;

  第三、部分沿線村民盜取隔離柵作為搭建自家雞鴨棚材料。據(jù)管理部門介紹,人為故意破壞隔離柵欄行為不僅影響交通安全,而且造成路坡綠化植破壞、道路路基松動,沿線設(shè)備設(shè)施破壞等一系列危害。

  正在橫穿的村民,實(shí)在太危險(xiǎn)了。

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