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道路安全護(hù)欄公司
全線裝置結(jié)束再用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測繪檢測,并保證波形梁板拼接方向與行車方向共同,波形板頂面與路面豎曲線相和諧,對不合格處,作再次調(diào)整。立柱距離不規(guī)則時,可使用調(diào)理板、梁進(jìn)行調(diào)理,不得選用現(xiàn)場切開鋅鋼道路護(hù)欄的辦法。鋅鋼道路護(hù)欄在裝置時,若呈現(xiàn)任何損壞要進(jìn)行互換。焊接鋼管的焊縫應(yīng)平坦、無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層外表應(yīng)均勻完好、色彩一向,外表具有實(shí)用性潤滑,不得有流掛、滴瘤或剩余結(jié)塊。立柱及柱帽裝置結(jié)實(shí)。其頂部應(yīng)無顯著踏扁、變形、開裂等缺點(diǎn)。
道路護(hù)欄通常選用網(wǎng)作為網(wǎng)面加工制作而成,立柱選用直徑48mm、60mm或是80mm等幾種,橫桿則選用比立柱小一號的30mm、48mm、60mm等。
道路護(hù)欄的防腐工藝主要分為兩大部分的防腐,一個是的防腐,另一個就是網(wǎng)子的防腐。道路護(hù)欄的傳統(tǒng)防腐一般都是采用刷防銹漆進(jìn)行處理,刷防銹漆費(fèi)工費(fèi)時,而且容易污染地面,效果也不是很好,表面不會太光滑,防腐時間短,需要定期進(jìn)行維護(hù),非常麻煩,現(xiàn)在最先進(jìn)的防腐工藝是熱浸塑處理,就是將加溫灼燒,然后在粉末槽里進(jìn)行浸泡,表面會形成一層塑料層,防腐時間非常長,而且外表顏色亮麗,能起到很好的裝飾效果。網(wǎng)子的防腐處理一般都是采用冷鍍鋅絲進(jìn)行PE或包塑處理。
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