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武漢道路護(hù)欄廠
道路護(hù)欄的基材是選用優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)過熱浸鍍鋅處理工藝加工而成的，能夠有效組織鐵藝工件比氧化的機(jī)會，延長道路護(hù)欄的使用壽命。用這種方法可以使道路護(hù)欄內(nèi)部，外部均收到保護(hù)，無論是在凹陷處，還是在管件內(nèi)部，鋅液都能均勻的覆蓋上，使道路護(hù)欄得到全方位的保護(hù)，防銹漆高達(dá)50年以上，期間無需維修保養(yǎng)。
道路護(hù)欄常用的規(guī)格
1、網(wǎng)(毫米):75 x150
2、網(wǎng)(毫米):1800 x3000
3、道路護(hù)欄
4、側(cè)架(毫米):20 x30x1。5
5、網(wǎng)浸塑(毫米):0.7 - 0.8
6,在網(wǎng)格模型(毫米):4.8
7、柱尺寸(毫米):48 x2x2200
8、整體彎曲:30°
9、彎曲長度(毫米):30010、柱間距(毫米):3000
11、支柱嵌入式(毫米):250 - 300
12、嵌入式基金會(毫米):500 x300x300或400 x400 x400
鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m 。橋面板混凝土的鋼筋安設(shè)按照圖紙要求，在豎向不應(yīng)有大于±5mm的偏差。
任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，在澆筑混凝土以前，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。否則，澆筑的混凝土將不予驗(yàn)收。
鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間，應(yīng)相互搭接使能保持強(qiáng)度均勻，且應(yīng)在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接長度應(yīng)不小于一個網(wǎng)眼。
安裝在預(yù)制構(gòu)件上的吊環(huán)鋼筋，只允許采用未經(jīng)冷拉的1級熱軋鋼筋。
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