市政道路護(hù)欄圖代理

最后更新時(shí)間：2023-01-10 11:20:05 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　市政道路護(hù)欄圖代理

　　在道路護(hù)欄施工過(guò)程中,由于各種原因需要現(xiàn)場(chǎng)切割開(kāi)孔。比如電廠鍋爐道路護(hù)欄施工管道開(kāi)孔。一般情況下，平臺(tái)上大于200mm的開(kāi)孔在生產(chǎn)廠加工制造。小于200mm的開(kāi)孔在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)根據(jù)具體情況切割。為保證道路護(hù)欄在現(xiàn)場(chǎng)切割開(kāi)孔后不降低承載和抗腐蝕能力，道路護(hù)欄安裝完畢后美觀整齊，對(duì)道路護(hù)欄管道開(kāi)孔的技術(shù)質(zhì)量要求詳細(xì)的說(shuō)一下。一、主要施工工藝質(zhì)量要求

　　1、開(kāi)孔形式

　　道路護(hù)欄上開(kāi)孔形式分兩種：圓形開(kāi)孔和方形(橢圓)開(kāi)孔。對(duì)于排管原則上采用方形(橢圓)開(kāi)孔。對(duì)于單管可統(tǒng)一為圓形或方形開(kāi)孔。

　　2、參考測(cè)量

　　在施工中，實(shí)際參考測(cè)量圖紙數(shù)據(jù)直接影響到道路護(hù)欄的安裝尺寸是否準(zhǔn)確。要求道路護(hù)欄開(kāi)孔的基準(zhǔn)點(diǎn)和管道安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)一致，測(cè)量管道的實(shí)際外徑偏差為正負(fù)10毫米

　　3、畫線

　　根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)、圖紙尺寸畫出開(kāi)孔的具體位置，在畫過(guò)程中要考慮到管子的熱膨脹、保溫余量。

　　4、開(kāi)孔

　　道路護(hù)欄一般為熱鍍鋅，根據(jù)畫線位置用切割機(jī)切割格柵板，不可用火焊切割，而且盡量使施工面平整光潔，易于下一步施工。

　　5、開(kāi)孔后處理

　　切割后的道路護(hù)欄內(nèi)環(huán)焊扁鋼，加固格柵板，保證其強(qiáng)度，保持整體工藝美觀。道路護(hù)欄的開(kāi)孔邊緣的扁鋼高度應(yīng)統(tǒng)一一致，且下部與格柵下部平齊。道路護(hù)欄開(kāi)孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應(yīng)圓滑美觀，扁鋼高度應(yīng)一致，和道路護(hù)欄應(yīng)垂直。在安裝完工后，對(duì)鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質(zhì)量的雜物應(yīng)予清除。

　　6、打磨油漆

　　對(duì)安裝好的扁鋼進(jìn)行打磨除銹，除銹一般采用電動(dòng)除銹，除銹結(jié)束后，刷一道底漆、一道面漆、油漆顏色要和格柵板顏色基本一致。

市政道路護(hù)欄圖代理

　　道路護(hù)欄通常在外面掩蓋有一層塑料物質(zhì)，在不知名的情況下人們習(xí)氣稱之為道路護(hù)欄。道路護(hù)欄有不同的種類，運(yùn)用的覆塑層材料和工藝也是有差異的，這也是價(jià)格不同的主要原因。

市政道路護(hù)欄圖代理

　　道路護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)在于重量輕，抗腐化侵蝕性強(qiáng)、縱向伸長(zhǎng)高達(dá)10米以上。型材外觀有亮光、啞光之分，其處理技術(shù)選用陽(yáng)極氧化處理,鐵藝(又稱鐵藝術(shù))的多種藝術(shù)形式，外表處理氧化膜到達(dá)0.12m/m厚度。鋅鋼道路護(hù)欄欄桿的銜接方法一般為拼裝式銜接，但也有焊合。

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