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鐵路框架護欄又稱為邊框式防攀焊接片網(wǎng)，“框架隔離柵”等。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，用途廣泛，受歡迎度比一般護欄網(wǎng)高，立柱可以加工成可移動形式，方便用戶在不同場合使用。另外，框架式護欄網(wǎng)抗沖擊性能非常好，相比一般的護欄網(wǎng)承受能力要增強一倍。 優(yōu)點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用;防腐性能強，造價低。
框架護欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網(wǎng)片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄網(wǎng)的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同，可選用預埋50cm、加底座等方式。將框架護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
鐵路框架護欄浸塑和噴塑都是非常不錯的表面處理工藝，從質(zhì)量和觀賞性上很難區(qū)分兩者的優(yōu)劣，因為它們各有所 長，但是從長期的生產(chǎn)上來看，由于浸塑對環(huán)境污染較大，改變現(xiàn)狀比較困難，面臨被淘汰的局面。
噴塑就相對 較樂觀一些，通過一些技術上的完善，完全有可能杜絕污染。 在雙邊絲護欄網(wǎng)中有一種三角折彎護欄網(wǎng)，它與立柱相連接的邊緣焊有雙邊絲，既屬于雙邊護欄網(wǎng)又屬于三角折 彎護欄網(wǎng)，因此，稱為鐵路框架護欄。
它集兩家之長融為一身，被業(yè)界普遍看好。 鐵路框架護欄與雙邊護欄網(wǎng)的區(qū)別 鐵路框架護欄成本介于雙邊護欄網(wǎng)和三角折彎護欄網(wǎng)兩者之間，它的網(wǎng)孔大小比較靈活，與雙邊護欄網(wǎng) 無異，區(qū)別是具有三角折彎及加強筋，價格高也就高在這兒。
兩者的立柱也有稍微區(qū)別，雙邊護欄網(wǎng)使用的 立柱有時頂部帶有30度的折彎有時不帶。鐵路框架護欄則不帶，除非頂部安裝刺繩時使用帶彎度的立柱 ，而且以Y型立柱居多。
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