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道路中心護(hù)欄高度國家標(biāo)準(zhǔn)
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握全部施工圖紙,確定好埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出正將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對于道路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、道路護(hù)欄是的安全設(shè)施安裝工程,是公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。道路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,道路護(hù)欄的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。
1)熔核形成時(shí),始終被塑性環(huán)包圍,熔化與空氣隔絕,冶金過程簡單。
2)焊機(jī)加熱時(shí)間短、熱量集中、故熱影響區(qū)小,變形與應(yīng)力也小,通常在焊后不必安排校正和熱處理工序。
3)不需要焊絲、焊條等填充,以及氧、乙炔、氬等焊接材料,焊接成本低。
4)焊工操作簡單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化,改善了勞動條件。
5)道路護(hù)欄生產(chǎn)率高,且無噪聲及有害氣體,在大批量生產(chǎn)中,可以和其他制造工序一起編到組裝線上。但閃光對焊因有火花噴濺,需要隔離。
因其焊接牢固成本低會在不遠(yuǎn)的將來這種技術(shù)會大大的推廣應(yīng)用。
1)道路護(hù)欄安裝時(shí)建立崗位責(zé)任制,對揚(yáng)塵的預(yù)防和控制做到責(zé)任到人。設(shè)專人負(fù)責(zé)工地的揚(yáng)塵治理工作,成立文明施工保潔隊(duì),配備灑水道路護(hù)欄,作好壓塵、降塵工作。
2)設(shè)立揚(yáng)塵污染控制專項(xiàng)資金,并確保此項(xiàng)資金??顚S?,用于防揚(yáng)塵污染的道路護(hù)欄、材料的購買、租賃。
3)運(yùn)輸及材料堆場進(jìn)行硬化處理,并每天派人打掃、灑水以保持清潔。非硬化區(qū)域采用花草綠化,盡可能減少地面裸露。
4)使用商品混凝土,杜絕現(xiàn)場攪拌產(chǎn)生揚(yáng)塵的問題。
5)混凝土罐車每次出現(xiàn)場前清洗下料斗,垃圾運(yùn)輸車出場前一律用氈布覆蓋。
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