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山西道路護(hù)欄廠家
道路護(hù)欄采用鋅合金制作,不易生銹,取代了現(xiàn)在市場上鐵藝的腐爛皿,每年都要進(jìn)行的防銹措施。
鋅合金材質(zhì)和高科技的烤漆相結(jié)合,從而印證了綠色環(huán)保的新理念。
通過先進(jìn)技術(shù)的流水線高溫烤漆,道路護(hù)欄漆面耐高溫、耐日曬、耐雨淋、防腐蝕、不易剝落,且部造成墻面污染。
裝配簡單,通過多年的市場摸索,創(chuàng)新,改革,道路護(hù)欄及其配件得到一定程度的成熟。
我國早期通常采用涂漆防護(hù),后來逐步采用熱浸鋅的形式,現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。道路護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施,對防護(hù)體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。新頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000 《交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》,將道路護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護(hù)或單獨噴塑防護(hù)型道路護(hù)欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層道路護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成道路護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對于熱浸鋁道路護(hù)欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅道路護(hù)欄好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應(yīng)用范圍還不很廣。
而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護(hù)方法。
近期有很多用戶咨詢車間專用道路護(hù)欄,今天道路護(hù)欄小編來給您具體介紹一下道路車間道路護(hù)欄,車間專用道路護(hù)欄主要就是框架道路護(hù)欄,一般是直框的,中間加一根中撐,一般是豎撐,少數(shù)根據(jù)尺寸加一根橫撐也是很不錯的。表面處理一般是熱浸塑和靜電噴涂,少數(shù)也有熱鍍鋅的,熱浸塑的顏色主要有:白色、草綠色、墨綠色等,靜電噴涂的顏色主要有:白色、草綠色、墨綠色、藍(lán)色、黃色、紅色、橘色、黑色等,顏色比較齊全。常用規(guī)格絲徑在3.8-5.0mm之間,網(wǎng)孔可以是正方孔可以是長方孔,還有斜方孔。定做車間專用道路護(hù)欄請到安平川森公司,廠家專業(yè)生產(chǎn)。
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