護(hù)欄網(wǎng)安裝生產(chǎn)車間的網(wǎng)片安裝

最后更新時(shí)間：2020/2/20 22:13:04 作者：川森護(hù)欄已經(jīng)有67個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)的吊裝思路：鋼架整體跨度86.4米，鋼梁共分7節(jié)制作及運(yùn)輸，鋼梁最大截面為1700×300×16×25，采用分節(jié)安裝的方法。護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)的吊裝順序：吊裝N-J軸線鋼梁，采用兩臺(tái)25TM汽車吊抬吊，混凝土柱具備很好的剛度，因此只要保證就位的鋼梁具備穩(wěn)定性即可，必須和墻面預(yù)埋件進(jìn)行可靠連接，吊車才能松鉤。將J-D軸線的兩根鋼梁在地面上拼裝成一個(gè)整體，然后吊裝到位，并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。此段鋼梁最重，且長度最長，故以此段為計(jì)算依據(jù)。將D-A軸線的鋼梁在地面上拼裝成一根梁，并吊裝到位，并與墻面埋件設(shè)置可靠連接。吊裝機(jī)械的選擇根據(jù)上面鋼梁柱的吊裝方案，確認(rèn)該工程最大吊裝重為鋼梁的吊裝，根據(jù)鋼梁的截面特征，最大重量約12噸。梁采用四點(diǎn)起板法吊裝，四點(diǎn)均用鋼絲繩抱屋架梁用卸扣鎖住，并用切口鋼管包扎，方法同前。吊機(jī)的選用吊機(jī)選用兩臺(tái)25TM汽車吊，作為現(xiàn)場卸貨、短駁、吊裝、抬吊鋼梁所用。

　　25噸汽車吊機(jī)額定性能表回轉(zhuǎn)半徑(m)主臂長度(m)主臂+付臂

　　10.213.7517.320.8524.427.9531.531.5+7.532517.5————————————3.520.617.512.29.5————————41817.512.29.5————————4.516.315.312.29.57.5——————514.514.412.29.57.5——————5.513.513.212.29.57.57————612.312.211.39.27.575.1——710.2109.88.57.275.1——88.68.48.47.86.66.45.1——9——7.276.866.14.8——10——65.85.65.65.34.4——12——44.14.14.23.93.7——14————2.933.12.93——16——————2.22.32.22.3——18——————1.61.81.71.7——20————————1.31.31.3——22————————10.71——24——————————0.90.8——26——————————0.50.5——28————————————0.4——30————————————0.3——最大作業(yè)半徑：R=30m額定起重量G=25T支腿跨度：5.8M×5.4m吊裝載荷Q1組裝鋼梁重：Q=12T不均勻系數(shù)：K1=1.1動(dòng)載系數(shù)：K2=1.05風(fēng)載系數(shù)：K3=1.3基本風(fēng)壓：W0=17.5Kg/m2S：迎風(fēng)面積S鋼梁=1.6×36=57.6m2

　　結(jié)構(gòu)風(fēng)載：W1= K3×W0×S鋼梁 =1.3×17.5×57.6=1310.4Kg≈1.5T計(jì)算載荷：Q計(jì)=Q K1 K2+W1=12×1.1×1.05+1.5=15.36T吊鉤重：q1=0.6T吊索具重：q2=0.4T吊裝載荷：Q1=Q計(jì)+q1+ q2=15.36+0.6+0.4=16.36T

　　結(jié)論：考慮迎風(fēng)荷載等鋼梁最大起重量約16.36噸，回轉(zhuǎn)半徑考慮7米，主臂長度約17米左右，吊機(jī)起重量2×9.8=19.6噸>16.36噸，故安全。

　　4)鋼絲繩選用25TM吊機(jī)吊索拉力P拉=KG鋼構(gòu)/Nsin45P拉：吊索拉力K：動(dòng)荷載系數(shù)，取1.1G鋼構(gòu)：雙圈護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)荷載，取16.36TN：吊索分支數(shù)，取8P拉=KG鋼構(gòu)/Nsin45=1.1×16.36/8/0.707=3.18P= P拉KK：安全系數(shù)，取8P= P拉K=3.18×8=25.45T鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度：170kg/mm2，查表選 6×37 Φ21.5mm其破壞拉力為29.6T>25.45T，故安全。

　　河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問題，歡迎來電咨詢，來廠參觀考察，咨詢熱線：188-4908-4111。

學(xué)校護(hù)欄網(wǎng)

光伏發(fā)電護(hù)欄網(wǎng)

公路隔離柵

車間隔離柵

與護(hù)欄網(wǎng)安裝生產(chǎn)車間的網(wǎng)片安裝相關(guān)的文章

邊框護(hù)欄網(wǎng)安裝方式及工期介紹

邊框護(hù)欄網(wǎng)安裝方式及工期介紹邊框護(hù)欄網(wǎng)安裝方式及工期介紹護(hù)欄網(wǎng)計(jì)算公式：平米重(kg)=絲直徑×絲直徑×1.335÷孔徑平米成本(元)= 平米重×絲單價(jià)+加工費(fèi)+流通費(fèi)。邊框護(hù)欄網(wǎng)安裝方式及工期介紹護(hù)欄最普遍采用的有兩種：

公路護(hù)欄網(wǎng)和機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的比較

公路護(hù)欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為：高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄，其…

高速公路防眩網(wǎng)的應(yīng)用

鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)在高速公路上的應(yīng)用是金屬篩網(wǎng)行業(yè)中的一個(gè)分支，主要是高速公路中起到防眩目和隔離的目的，防眩網(wǎng)又叫做金屬網(wǎng)，防眩目網(wǎng)，擴(kuò)張網(wǎng)等等，是金屬板經(jīng)過特殊的拉伸沖壓機(jī)器加工處置后的鋼板網(wǎng)，在鋼板網(wǎng)外圍增加邊框而做成的防眩目網(wǎng)。高速公…

通常什么原因會(huì)導(dǎo)致鋅鋼護(hù)欄生銹

現(xiàn)在人們的生活中處處可見，鋅鋼護(hù)欄可用作陽臺(tái)護(hù)欄、圍墻柵欄、交通護(hù)欄等。對于鋅鋼護(hù)欄這樣的新型產(chǎn)品，人們比較關(guān)心的是在戶外鋅鋼護(hù)欄經(jīng)過風(fēng)吹日曬雨淋會(huì)不會(huì)生銹，能否適應(yīng)在各種環(huán)境長期使用而不容易生銹的問題。鋅鋼護(hù)欄生銹通常有以下幾個(gè)原因：鋅鋼護(hù)…

如非注明文章皆由最專業(yè)的護(hù)欄網(wǎng)廠家“川森網(wǎng)欄”原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處!
文章地址：http://www.hdkukui.com/dongtai/1587.html
繼續(xù)瀏覽與：相關(guān)的文章

上一篇：國內(nèi)護(hù)欄行業(yè)的發(fā)展前景

下一篇：鋅鋼護(hù)欄在不銹鋼型材基礎(chǔ)上加厚了

相關(guān)產(chǎn)品